原标题：多项新技术明年“加固”火石寨

大西北网2月13日讯 10月23日，记者乘车进入西吉火石寨地质森林公园内，沿着新修建的旅游专用道路行驶没多久，就被一堵两米多高的水泥墙挡住去路。原来，由于不良地质病害，景区内道路两侧多处发生山体滑坡，为保证通行安全，相关部门将此道封闭。目前，受邀前来的专家已设计出详细的安保方案，将有效解决丹霞地貌山体滑坡的病害。

这条路连通景区南北两个大门，全长5.7公里，也为附近村民提供了一条便捷的通道。宁夏公路建设管理局自去年3月起在原有道路基础上对该路段进行翻修，并于年底完工。但从今年2月开始，西吉县降雨量较大，平均降水量在40毫米以上，达历年同期降水量之最，导致该路段两侧的山体连续发生滑坡，滑坡段长达1.08公里，既影响了公路通行条件，也为过往行人埋下安全隐患。“我们曾在道路两侧立提醒牌，但仍然有不少人冒险通行，所以只好砌墙封闭交通。”宁夏公路建设管理局地方道路建设处处长郭书林表示，目前已聘请专家对此路段设计出详细的安保方案，预计明年可开工，明年夏天可通车使用。

那么，为什么降雨会对此路段的山体形成如此大的威胁呢？受邀前来的交通部第一公路勘察设计研究院西北分院副总工程师吴振国介绍，景区的丹霞地貌属白垩系地层，也就是恐龙时代后期形成的含块石的砂岩。经过上万年的风吹日晒，土质风化严重。而大量降雨又会软化土层中的胶着物，导致土块剥落、山体滑塌。针对如此特殊的地质条件，吴振国已做出山体边坡防固设计方案：对3处共294米长滑坡严重路段打明洞，也就是修短隧道；其余路段将采取锚杆框架配套挂网喷播植草技术，在山体打入7米、11米、15米深的锚杆，然后做成框架拉上网，再将装满草籽和营养土的编织袋嵌入网内，待草发芽生长后，就可起到固土、绿化的作用。考虑到景区丹霞地貌是以红色土壤为主，设计团队将通过增添红色颜料，使搭建的框架与周围景区地貌特征相符合。

记者了解到，吴振国曾参加过川藏公路、新藏公路等公路勘察设计工作。此次他拿出的设计方案，其中多项工艺都是首次在宁夏运用，将有效解决丹霞地貌山体滑坡的病害。 
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