施工难度堪称“宁夏之首”

　　1月18日，随着最后一罐混凝土顺利浇筑，宁夏首座波形钢腹板预应力混凝土连续箱梁桥——叶盛黄河公路大桥主桥250根桩基全部灌注成功。截至目前，该工程累计完成投资约2亿元，占预算总额的33%。目前正在同步进行大桥承台、墩台的施工建设。

　　叶盛黄河公路大桥结构设计形式新颖，波形钢腹板施工工艺超前，大桥主桥桩基250根，其中114根变截面桥桩的施工难度堪称“宁夏之首”。变截面桥桩就是将桩基从1.6米变为1.9米或从2.2米变为2.5米。和传统的混凝土桥梁相比，具有降低梁体自重、抗震性能强等特点。变截面桥桩施工是整个大桥施工最重要的环节。工程技术人员攻克了变截面钢筋笼加工、安装以及旋挖钻在粉砂、卵石地层施工等技术难关。特别是在钻孔灌注过程中塌孔和泥渣沉淀超标一直是技术难题，为了攻克难关，工程技术人员采用空气压缩机配合滤砂机通过正反循环使孔内泥浆通过滤砂机进行滤砂，彻底解决了大桥超大桩径深桩基沉淀速度快、含砂率大、成孔质量难以控制的技术难题。这也是我区首次在修建黄河大桥中应用的一项技术创新。