大西北网3月18日讯  据青海新闻网报道  3月14日下午，西宁城北区政府机关院内一排公务用车前，围满了许多前来办事的群众和机关里的工作人员。他们好奇地看着工作人员给公务用车安装CS车务通监控系统。另一边，城北区纪委公务用车电子监控系统后台上，80余辆已经安装并调试完成的公务车辆，其车辆所属单位、司乘人员、停放位置、行驶轨迹、运行里程、时速、运行区域等信息一览无遗。公车一旦“越轨”，其相关信息一目了然。

 

　　到城北区政府来办事的刘先生说：“这下可真是给政府机关的公车套上了紧箍。”司机师傅们也围在一起讨论着：“现在车在哪、往哪开，纪委都能看见了，还有谁敢私用公车啊。”

 

　　群众意见，公车管理问题集中

 

　　公车私用，不仅影响党和政府在人民群众中的形象，也会给国家造成一定的财产损失。一直以来，群众对此颇有意见，称其为“车轮下的腐败”。

 

　　2014年2月第二批党的群众路线教育实践活动开展以来，城北区按照“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总要求，在学习教育、听取意见环节，通过座谈走访、设立征求意见箱、公开征求意见电话、发放征求意见表、进村入户、微博微信等途径，深入查找城北区委、区政府在“四风”方面存在的突出问题，征求群众、辖区单位、党员干部对开展好第二批党的群众路线教育实践活动的意见建议。在征求上来的意见建议中，反应基层单位公车私用、公车管理方面的意见比较集中，特别是普通群众对机关单位车辆管理失之于软、失之于宽、流于形式的意见比较大，认为在很大程度上影响了群众对党和政府机关的评价，疏离了党政机关与人民群众的联系，导致了享乐主义、官僚主义、奢靡之风久治不绝，是基层单位“四风”问题的集中表现。

 

　　主动开刀，给公车私用点死穴

 

　　针对这一问题，城北区委、区政府立行立改，召开专题会议研究整改措施，在2013年规范公务用车标志、加强公务用车停放管理工作的基础上，对区属41家行政事业单位的80余辆公务车安装车载定位监控设备，统一配备电子监控系统，对公务车辆实行“全天候”实时监管。

 

　　为避免监管过程走过场、流于形式，城北区成立公务用车电子监控系统管理机构，由城北区纪委指派专人负责全区公务用车车载系统监管工作。中心控制计算机设在城北区纪委，随时查看监控车辆运行情况。根据车辆工作范围划定行驶区域，重点对学校、餐饮娱乐场所等敏感区域和越界行驶、节假日公车使用报备、封存等环节进行全方位跟踪监控管理；定期公布电子监控系统监控信息，实现公车使用信息公开；及时制定全区公务用车使用管理办法，规范车辆因公使用。对公车私用、节假日不封存、驶离规定区域等违规行为、故意毁损车载终端和阻碍信号传输等逃避监管行为，严肃处理追究责任，切实有效杜绝公车私用现象，使公务车管理实现由“人控”向“机控”的转变，从源头上规范公车使用管理，有效遏制“车轮下的腐败”，着力构建全区党员领导干部公车使用“不愿违规”的自律机制、“不能违规”的约束机制、“不敢违规”的惩治机制。


http://www.qhnews.com/newscenter/system/2014/03/18/011334225.shtml