大西北网12月17日讯 拒载一直是出租汽车行业的顽疾，今年全年受理拒载投诉的有2017起，经查证落实后已经结案处理1954起，凡查证落实的拒载高限罚款300元，有辱骂乘客、态度恶劣的司机待车整顿，虽然主管部门采取了一些措施加以遏制，但是出租车拒载现象仍然屡见不鲜。尤其是在冬季，在瑟瑟的寒风中好不容易等来一辆车，司机却摆手拒载，这种现象让不少市民大为恼火，他们纷纷来电发问，出租车拒载果真就没治了吗？接到反映后，记者来到新宁路客运站门口，目击了市民在街头打的到底有多难。

　　镜头一：

1日下午6：30分左右，记者来到了新宁路客运站门口看到，一些刚从车站出来的乘客提着大包小包纷纷来到路边打出租车。记者看到，一位提着行李包的女士，相继打了三辆车，都被拒载。这位祁女士告诉记者，她刚从海南回来，想到彭家寨去，提这么多东西，又是高峰期坐公交车很不方便，就想着打的回去。但是先后打了三辆车，都被拒载了，前两个司机询问了目的地后都说不去，后一个说要去加气。对此，祁女士感到非常郁闷。6点45分，一辆出租车减速靠近路边打的的陈先生询问去哪儿，听到要去民族大学，就扔下一句话“太堵了，去不了”。

　　镜头二：

6点52分，站在记者旁边的郭先生拦停了一辆出租车，告诉司机要去火车西站，该司机提出不打表一口价30元，遭到郭先生拒绝后扬长而去。6点58分，一辆出租车以回家吃饭为由，也拒载了郭先生。

在记者在场的短短半小时内，出租车拒载的就有七八次，拒载理由：太堵了、不顺路、要交班、去吃饭、要去加气、去修车……

　出租车司机说法

记者乘坐出租车时，和一位司机聊了起来。对于拒载的问题，该司机坦诚说，有时候拉上一个人去易堵的目的地，堵在一个地方动不了，一个小时就拉十来块钱。有时候拉一个人到离市区较远的郊区，返回时拉不上人空车，根本不挣钱，所以不愿意去易堵偏远的地方。一位司机回答更直接：有的司机确实是交班、加气不顺路，但不少司机还是在挑肥拣瘦。

　　部门答复

就此，记者采访了西宁市运管处出租科的相关工作人员，他说，只要接到乘客投诉拒载的，经查证落实后进行高限罚款、写书面检查，严重者待车整顿学习。为加强出租车规范经营，运管部门10月份、11月份相继下发了关于出租汽车行业开展规范经营的《通知》。11月中旬，建立了驾驶员违章记录数据库，让累计违章驾驶员待车学习。
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