青海西宁10大公交工程提速 2017年实现“公交都市”

　　2013年11月，西宁被列为全国第二批公交都市创建示范城市。创建工作旨在通过智能公交、绿色公交、城乡公交等十大工程，推动绿色、畅通、智能、安全的公交发展，让公交成为市民出行的首选。眼下，时间过半，公交都市进展如何，到2017年还要实施哪些项目呢？

　　●智能公交工程: “智能化”服务进入“掌上”时代

　　【目标】建立统一、规范的城市交通行业数据中心，建成运行监测、运营调度、运行分析与决策支持、考核评价、信息服务等应用系统。

　　【进展】今年，西宁市公交公司配合世行项目办，实施世界银行贷款智能化建设项目，并同步用三年时间逐步完善车辆站点的软硬件设施。

　　通过智能化建设，已初步实现手机智能APP公交换乘系统上线并使用，让百姓乘车查询更便捷。同时计划筹措资金，争取实现服务热线，客流统计等的智能化。也就是说，智能公交系统具有公交站台导航、公交换乘推荐、车辆实时位置查询等实用功能，使得西宁公交的“智能化”服务进入“掌上”时代。该应用内的实时位置查询功能，可以让出行市民及时了解即将乘坐路线的实时位置，市民可据此判断大概需要的等待时间。只要你打开手机APP，它就会自动搜索你的位置，提供最近站台的线路信息。进入线路详情，可以查看最近的3至4辆公交车的实时位置、最近站点或指定站点的实时电子站牌信息和各线路的到站时间。

　　●公交优先工程:首条公交专用道方案已定

　　【目标】在五四大街、八一路、宁张公路、柴达木路、夏都大街等道路施划公交专用道，实现88千米的公交专用道路基础网络，同时配套设置公交信号优先交叉口40个，建设集公交专用道和优先信号为一体的公交优先系统。

　　【进展】西宁市“公交都市”建设当中计划实施的公交专用道正在抓紧规划实施当中。目前，9路全线的公交专用道规划设计工作已经完成，剩余的公交专用道将分布在胜利路、小桥大街、夏都大道、长江路、昆仑路等公交主干道上。

　　西宁市还将出台相应的管理办法，配套相关的设施，确保公交专用道使用。

　　●公交线网工程:新开及调整公交线路重点解决园区及新建小区出行不便难题

　　【目标】优化调整常规公交线网布局，大幅提高公共交通服务水平。

　　【进展】城市公交运行线路过长、非直线系数高、园区公交线路覆盖不足等问题已经影响到了市民安全、便捷出行。2015年底，市公交集团结合线网优化方案和政府采购新车的到位，计划在生物园区、南川工业园区、海湖新区、城东王家庄地区等新开和调整部分公交线路，以解决生物园区装备园及景岳公寓、南川工业园区创业路沿线等新建小区、园区的出行不便难题，另外还计划开通四条夜班公交线路和一条市内旅游观光环线。

　　●绿色公交工程:更新781台车辆今后乘坐公交更舒适

　　【目标】所有新增公共交通车辆，一律采用清洁能源车辆。

　　【进展】西宁市街头出现的新能源公交车备受市民喜爱。目前，西宁市332台新车当中的212台新能源公交车已陆续到位。新到公交车将替换1路、2路、9路、4路、20路、19路六条公交线路的现有车辆，方便市民出行。

　　从2016年1月份开始，西宁公交集团计划将现有的1路、2路和9路全部更换为12米长的新能源车辆，并增加配车数，提高运力。如2路将从现有运力的56台车增加至70台。替换下来的车辆，将调配到82路、101路、105路、85路、102路、22路、86路、71路、83路、3路、6路、11路、18路、28路、37路等路线，以增加早晚高峰期运力，而线路上原有的部分已到达报废年限的车辆将报废。

　　值得一提的是，更换车辆时，相关部门还考虑到了噪音、车体、上下车踏板等因素，选择了最优配置的车辆，使市民乘坐公交时更加舒适。

　　●基础设施工程:立体式的综合换乘枢纽体系实现零换乘

　　【目标】重点建设西川、北川、南川等综合客运枢纽，构建多元化、立体式的综合换乘枢纽体系。同时根据公交发展需求，建设公交首末站、综合停保场，新建道路全部配套建设港湾式停靠站。

　　【进展】公交基础设施建设，是“公交都市”创建最为重要的一环。目前，火车站及公交汽车站已经建成并投入使用，西宁客运中心站主体工程也已完工，只剩下站内外装饰及场地硬化等附属设施建设，计划明年投入使用。城西客运枢纽规划及工可研已经完成。城东客运枢纽选址已经确定。城南客运枢纽明年完成相关前期工作。城北客运枢纽已经进入拆迁阶段。

　　到2017年，西宁市将新建五座综合交通换乘站。根据城市交通布局，西宁市将在东、西、南、北、中五个方位分别建设一座客运综合枢纽换乘站，以实现城市公交、城乡公交、长途客运、出租汽车、铁路等运输方式之间的综合换乘和无缝衔接。

　　同时，这五座客运综合枢纽中心，将配备候车厅、调度管理用房、场站管理用房、车辆维修保养中心、站内停车场及站前广场等基础设施。

　　●城乡公交工程:湟源湟中等地的10条班线车改公交运营已经完成

　　【目标】完善现有城乡管理模式，整合城乡客运管理资源，合理构建三级辐射型城乡客运网络，实现城乡客运资源共享、布局合理、畅通快捷、安全有序的城乡公交运行网络。

　　【进展】湟源、湟中等地的10条班线车改公交运营已经完成。将加快基础设施向农村延伸，公共服务向农村覆盖。通过对农村客运班线进行公交化改造，建立城乡资源共享、相互衔接、布局合理、畅通快捷、安全有序的城乡公交运行网络。2016年，将改造11条农村客运班线。

　　●旅游公交工程:将开通学生定制公交

　　【目标】增开旅游公交线路，配置绿色环保公交车辆，加强机场、火车站、客运站与旅游景区的快速衔接，形成完善的旅游公交网络。

　　【进展】目前已开通3条通勤定制公交。公交公司将逐步开通片区微循环公交线网，结合线网优化，同步开通一些定制公交。学生乘车方面，公交公司将向外地学习，以开通学生定制公交的方式，缓解家长接送学生问题，以此在一定程度上缓解城区道路拥堵。

　　●实施人才、安全、服务三大工程提高服务水平

　　【目标】将同步实施人才培养工程、安全保障工程、服务提升工程，提高公交服务市民的能力，力争2017年，乘坐公交成为市民的优先选择。

　　【进展】西宁市去年试点高峰期运力调配模式，取得了一定效果。今年全面推广这一模式，同时结合客流情况和节假日特点，全面实现计划发车，并在客流调查基础上，制定3到4种发车模式，用有针对性的发车模式，来满足百姓乘车需求，降低企业运营成本，降低司机劳动负荷。

　　除此之外，西宁市还将采用多种方式拓宽公交驾驶员培养渠道，稳步提高驾驶员福利待遇，加强对公交司乘人员的人文关怀和职业技能、综合素质培养，全面加强公交驾驶员队伍建设。创新公交人才引进、培训和管理机制，切实提升公交企业人才素质。

　　将加强安全整治力度、开展安全宣教活动，有效完善安全管理体制。加大公交智能化设备投入、完备公交车辆安全设施、优化公交应急处置机制，提高公交运行监测和突发事件安全预警水平。

　　将优化公交车辆设施配置、增加公交无障碍设施、完善公交服务系统、改善车容车貌、加强人性化服务。加强公交企业内部管理和职工教育，进一步发挥“精品线路”“星级服务”的典型示范作用。