提到斯巴鲁，我们能想到如下这几个关键词：水平对置、全时四驱、STI、性能，很多时候我们甚至会习惯性地认为斯巴鲁在某种程度上就是高性能的代名词。但这样的印象对于XV似乎并不太适用，作为一款2.0升排量的跨界SUV车型，XV显然没有STI一般的狂躁性格，也没有森林人一般的野性，这么一说XV似乎处于一个很尴尬的位置，它到底是什么呢?
首先我们现在看到的XV并不是第一代车型，大约两年前基于第十代翼豹打造的“翼豹XV”就已经进口到国内，从名称来看它就是第一代XV。但实际上早在第六代翼豹的时代，就已经有了类似的跨界版本。
乍看定价，斯巴鲁XV并不便宜。但是我们仔细对比之后就会发现，进口身份的XV和国产的逍客2.0四驱版价格基本一样，斯巴鲁还是全是四驱，性价比更高。但即便如此，我们也很难在街上看到XV的身影，是它确实不好还是另有隐情?希望通过我们的评测能够找出其中的原因。
