乌鲁木齐市地铁1号线二道桥站明年封顶

时间:2015-10-27 07:51来源:大西北网-亚心网 作者:许倩 点击: 载入中...

月初时,乌鲁木齐市轨道交通1号线最后一个地铁站二道桥地铁站正式开始围蔽施工,该车站为地下两层岛式站台,计划明年年底完成封顶。

昨日,记者在施工现场看到,团结路和胜利路交叉口以北约300米长的一段胜利路都已围挡起来,团结路高架桥下摆放了“禁止通行”的指示牌。由于是明挖车站,地面施工面积较大,待维护桩完成后要整体开挖,施工现场的面积看起来是一般地铁站作业面的两倍左右,十分开阔。

二道桥地铁站位于团结路北侧的胜利路地下26米深处,呈南北走向,车站的东南、东北、西北、西南4个角上分别设有一个出入口。地铁站长206米、宽21.6米,为地下两层岛式标准站,两层结构分别是票务层和乘车层。

 

昨日,乌鲁木齐地铁1号线最后一个开工的地铁站二道桥站施工现场,工人们正在往打好的基孔内吊装钢筋柱笼。

“目前我们正在进行围护桩施工,现场总共需要382根围护桩,已经完成251根,今年年底就会全部完成。南面地势平稳,桩基长度基本都在21-23米之间,施工难度不大。”中交隧道工程局有限公司乌市轨道交通1号线第3标段项目总工周轩说。

据周轩介绍,明年二道桥地铁站将会集中开挖基坑并进行车站建设。按工期计划,2016年年底前要完成车站封顶并尽快还路于民。

据了解,该站采用明挖顺筑法施工,共计需要开挖约9万立方米的土方。此外,由于地铁站离四周建筑间距较小,最近处只有1米左右,土方开挖时一边施工还要一边增加支撑,同时保护周边建筑基础和地铁站主体结构。

据周轩介绍,第3标段除了二道桥地铁站外,还包括单线长1166米的南门至二道桥区间和单线长1007米的二道桥至新疆大学区间。这两个区间均采用盾构法施工,明年将根据地铁1号线4标段始发站的准备情况确定具体开挖时间。

今年,地铁1号线全线包括车站、竖井等65个施工点都将开建。目前大西沟地铁站已经顺利封顶,今年还计划完成中营工站、小西沟站、铁路局站一期、体育中心站、植物园站、迎宾路口站、三工站、宣仁墩站和大地窝堡站等9个车站的封顶工作。

地铁1号线自三屯碑至机场,线路长约27.6公里,共设站21座,将采用A型车,6辆编组,最高运行时速可以达到80公里。

(责任编辑:鑫报)
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