2017年全国供应国五汽柴油新疆已具备生产能力

　　2017年1月1日起，车主们就将用上新型的国五汽柴油，原有的93号和97号汽油也将被92号和95号汽油取代，届时，加满一箱国五油较现在加国四油需多花四五块钱。

　　目前，新疆市场供应的汽柴油均为国四标准，距离“国四”升级“国五”,尚有10个月时间，新疆具备生产国五汽柴油的能力了吗？

　　记者从中国石油乌鲁木齐石化公司了解到，经过前期设备调试、检修的生产线已于今年1月15日生产出国五标准汽油，首批6000吨国五标准汽油优先供应第十三届全国冬季运动会赛事。

　　中国石油有关人士称，生产能力具备后，国五油品何时全面进入新疆市场，还要看政策、生产、销售等基本面情况，条件成熟将适时推出。

　　中国石化塔河炼化有限责任公司也已具备国五标准车用柴油的生产能力，去年10月12日，中石化塔河炼化有限责任公司生产的国五标准车用柴油正式下线。

　　油品升级，消费者最关心的就是价格涨多少。从“国四”升级到“国五”质量标准，汽、柴油每吨分别上涨170元、160元。折合成升价就是93号汽油一升上涨0.13元，0号柴油一升上涨0.14元。

　　卓创资讯油品分析师张斌表示，汽油升级之后，按照汽柴油升级涨价1毛左右的幅度，加满一箱油也就是多花4到5块钱。

　　每升多花1毛多，一箱油多花四五块，换来的是更清洁的油品。

　　国四标准汽油的含硫量上限为150毫克/公斤，国五标准汽油的含硫量上限为50毫克/公斤。全面使用国五标准油品，将有助于减少机动车排放污染物，对保护环境、改善空气质量具有重要意义。

　　中国石化塔河炼化发展计划处技改科副科长候欣歧说，按照国家标准委发布的国五车用柴油标准规定，柴油硫含量每公斤应不超过10微克，而塔河炼化下线的国五车用柴油硫含量已下降到了每公斤5微克，这一成果将为新疆减少机动车排放污染物，对保护环境、改善空气质量具有重要意义。

　　更清洁的油品还有助于车主爱车的保养。中国石化塔河炼化加制氢车间工艺副主任毛炎云介绍说，塔化生产的国五柴油硫含量比国四降低了95%,按照目前塔河炼化加氢装置全年要生产200万吨柴油计算，那么仅汽车尾气中二氧化硫的排放量一年就可以减少100多吨。同时，国五标准柴油十六烷值提升了4.1%,有助于提升燃烧性能，因此柴油车的发动机在用国五柴油工作时会更加平稳，还可减少发动机故障率。

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　　国六汽柴油也不远了

　　国内燃油标准从“国一”升级为“国四”用了14年时间，明年1月，国五汽柴油全面铺开后，国六汽柴油距离我们也不远了。

　　隆众石化通成品油分析师薛群向晨报记者介绍，由于环境问题日益升温不断催生成品油质量升级。25日国家发展改革委、公安部、环境保护部等11个部门《通知》中指出国六车用汽、柴油强制性标准正加紧编制。

　　目前国五标准硫含量已经在10ppm（百万分比浓度）以下，据隆众了解，目前国内已经有生产企业将硫含量控制在了5ppm左右。通过原料的选择以及工艺的改进，可实现硫含量继续降低。但是，加氢降低硫含量要损耗一定的辛烷值，汽油的燃烧性能会受到影响。由此猜测在国五升级国六的标准制定中，硫含量继续降低的可能性不会太大。