被人体安检仪扫过 广州市民担心X射线辐射

9月28日下午2点半，广州市民严女士在成都双流机场接受安检。严女士介绍，因为工作的原因，要从成都飞回广州。在接受安检的时候，她发现成都的安检机器和广州机场的机器不同，成都的安检门有一条大概两米长的履带，乘客要上两级台阶后登上履带，保持双脚静止，被运输到履带的另一端。履带上，一次可以站三个成年人，因此安检的速度很快。严女士回忆，安检口附近并未看到明显的电离辐射提示，也没注意到有安检人员手持安检仪器对乘客安检。

在进入机场后，严女士看到朋友圈流传的《如何评价双流机场等地采用X射线投射人体的“弱光子人体安检仪”》一文，才意识到自己刚刚经过了X射线的辐射。“我真的很气愤，如果有育龄女性接受安检，对胎儿产生影响，那我们能不能去告机场?”严女士说，不管怎样，机场起码要给旅客知情权，而不是自己“偷偷地搞”。据悉，这道安检是机场的入门安检，是入机场的“必经之路”。

在过安检前会有一个告示牌，“为防止意外摔倒，老弱病残孕请走人工安检通道”，没有任何电离辐射的警示。车站工作人员也会引导孕妇和抱小孩的旅客走人工安检。(图片来自知乎网友 丧钟为我而鸣。)

机箱背后底部的隐蔽位置，有一个不足巴掌大的“当心电离辐射”警示标识。除此之外，任何地方都看不到警示牌。而旁边的行李扫描装置，则在可见位置有明显警告。(图片来自知乎网友 丧钟为我而鸣。)

可以肯定这个设备“是一个外源性辐射物”

南方医科大学生物医学工程学院马建华教授，也刚刚从四川成都飞回广州。作为一名长期研究人体医学成像领域的专家，在经过双流机场的“弱光子人体安检仪”时，他本能地希望看到该仪器简单一扫后的成像效果。但这一个职业病似的行动，被安检人员所阻止。“其实类似的安检设备，9·11后的美国已经得到了广泛的应用。只是在中国国内尚属于首次应用。”为了一探这个设备的究竟，他甚至专门打了电话给中国计量院了解该设备的审批情况。得到的答复是计量院并没有对该设备的计量检测资料。“估计是大范围应用之前的一些测试，就好像医疗设备在正式上临床之前先得进行预临床测试”。

马建华告诉南都记者，在目前的人体影像设备当中，主流的分为三种类别。一种是通过X射线等穿透性射线，从人体外部穿透人体组织成像，比如目前的DR、CT;一种是向人体内注射示踪剂，然后通过特殊外部设备捕捉示踪剂发出的光子成像，比如医学上同样应用广泛的PET;再有一种成像设备是MR，它通过强磁体改变人体内的氢原子分布来成像。除此之外，现有的医疗科技并没有太多的其他方法来进行穿透性成像。“而从弱光子人体安检仪这一设备来看，更有可能是一种类似X光之类的成像装置。但可以肯定这个设备，“是一个外源性辐射物”。因为安检并没有让人使用示踪剂(显影剂)，安检门上也不像是安装了超级磁体。”马建华表示，如果是X光之类的成像装置，那么势必说明该设备有一定的辐射。他特意看了看双流机场的这些设备，确实没有辐射相关警示符号。

科创论坛刘虎当时要求工作人员出示辐射安全许可证，他们表示现场没有这个东西。我问他们每检查一次会接受多大剂量的辐射，他们表示不清楚。

重点来了!!!

双流机场的这个安检仪，到底是什么东西，有没辐射?

安检仪厂家:

弱光子透视技术，确实使用了X射线

根据机场工作人员提供的设备信息，南都记者联系到安检仪的生产商--安徽启路达光电科技有限公司。这家公司的官网信息显示，弱光子人体安检仪在中国科技大学、中国科学院、公安部相关专家支持下，实现以NQR定性技术和弱光子透视技术研发而成的神枪系列人体安全检测仪，是目前世界上十分实用的人体安全检测装备。

该公司工作人员确认成都双流机场使用的安检仪确出自该公司，是神枪5010系列下的IIIA安检设备。该工作人员介绍，这种设备采用了弱光子透视技术，这是一种高科技技术，目前国际上只有两三家公司能做到。该名工作人员承认，所谓的弱光子透视技术，确实是使用X射线。不过她一再强调，该设备使用的是微剂量X射线，“X射线有很多等级，光子打在身上是最弱的一种，所以叫微剂量X射线。”

该工作人员解释，有辐射不代表对人体有危害，神枪系列的安检设备在辐射标准上绝对符合我国标准，甚至比国际最严苛的美国标准还要低。“我们将安检仪的辐射量控制在0.05μSv-0.2μSv之间，出厂的设备经过检测，辐射标准在0.2μSv左右，比美国0.25μSv的标准要低不少。”

根据媒体报道，目前，以“神枪”作为品牌的快速人体安检系统已在成都火车站、重庆火车站、云南昆明火车站、河南省高级人民法院、广东省高级人民法院、福建三明市中级人民法院、新疆石河子特警大队、西安市公安局、山东济南市看守所、中国黄金内蒙古金矿、内蒙古巴林右旗鸡血石矿、国资委广西桂华成钨矿以及乌干达议会大厦等国内外众多单位使用。(信息来源:中国企业报 发布日期:2016-09-18)

双流机场:

孕妇对安检仪辐射量存疑 可以申请走人工安检通道

机场是否使用了文章中所说的弱光子人体安检仪，又是否确实未在安检口设置任何电离辐射标识?南都记者向双流机场的工作人员求证。这名工作人员表示，他们确实使用了此款安检仪。

在仪器侧面有“当心电离辐射”的警示标识，在机场大门口的告示也提醒乘客，每次检查安检可能接受的辐射剂量“相当于乘坐飞机在高空飞行三分钟”。这一结论如何得出?机场工作人员说，这是按照厂家提供的资料来写的。这名工作人员还说，如果孕妇或身体不舒服的旅客对安检仪的辐射量存疑，可以和工作人员申请走人工安检通道。

听听长期研究人体医学成像领域的专家怎么说!!!

长期研究人体医学成像领域的专家马建华:

穿透射线再低剂量 也需要进行警示

长期研究人体医学成像领域的专家马建华告诉记者，涉嫌产生的电离辐射，对人体最主要的危害集中于两个领域。其一就是射线本身带有的高强能量可导致放射性灼伤，脱发只是很轻微的表现了，放射性肺炎、放射性烧伤则更加严重。此外，由于放射性射线在穿透人体成像的同时，还能附带着打断DNA的螺旋片段，导致基因突变，其也被证实是白血病、甲状腺癌的主要诱因之一。对普通人尚且如此，对孕妇这一特殊人群，射线则有可能致畸。

“也正是因为这些原因，国家规定了所有带辐射的设备都需要有警示标志，提醒孕妇等回避。”马建华表示，目前双流机场等公共交通设施开始应用这些设备，估计其辐射计量是很低的，由于这类辐射会有一个累积效应，再低剂量的穿透射线，也需要警示。

马建华觉得，市民也没有必要谈辐射色变，并以此为借口拒绝配合安检。“我们生活的这个环境，本身就有一定的辐射存在。以广东为例，本底的辐射计量就有0.02毫西弗。不接触任何的放射性设备，我们日常也会接受到这一剂量的辐射。不同地区，不同纬度，本底剂量各有高低。”一般情况下拍一次DR片的辐射剂量为0.1-0.2的水平，一次CT视部位不同可能会在1个毫西弗左右。此外，经常乘坐飞机的人，接受的辐射剂量也更高，从北京飞一次美国，就相当于照射了一次CT。“虽然医学领域倡导的是最好的安全辐射剂量是没有辐射，但这很难达到。”