鑫报讯 3月3日，记者从召开的兰州市畅交通工作指挥部会议上获悉，即日起，兰州市邀请的国内外十余名专家教授，抽调的部分技术人员将集中一个月的时间，进一步对兰州市畅交通工作的《实施方案》进行深化和完善。同时，兰州市“畅交通院士行”活动也将于近日启动。

　　交通畅通既是城市有序运行的重要标志，也是广大市民非常关心的民生工程。兰州市委、市政府高度重视畅交通工作，成立了专门的领导小组和指挥部，兰州市委陆武成书记及袁占亭市长亲自挂帅、亲自指挥，全面启动实施了畅交通工程。自畅交通工程实施以来，兰州市政府先后邀请了同济大学、兰州理工大学、兰州交通大学、上海市政工程设计研究院、南京市交通规划研究所、广州市市政工程设计研究院以及兰州市城乡规划设计研究院、城市建设设计院的专家和技术人员，对兰州市道路交通进行了深入系统的调查研究；邀请了刘经南、王家耀、周寿桓、许居衍等4位院士和30多名专家，对兰州市基于车联网的智能交通进行了深入的探讨研究。同时，在人大代表、政协委员、交通民警、广大市民和新闻媒体中广泛征求了畅交通方面的意见和建议。在此基础上，结合兰州市交通状况的实际，在国内外多名专家、教授的参与、指导下，编制完成了畅交通工作的《实施方案》，按照“远谋近施”的原则，分三个阶段实施了畅交通工程，努力实现“三年有效缓解、五年明显改善”的目标。

　　目前，原建设部副部长周干峙正在组织部分院士、专家在北京对兰州的交通问题进行认真研究，不日将会来兰讨论。我国著名交通工程专家，公安部、建设部畅通工程专家组副组长，同济大学教授杨晓光，一直参与兰州的畅通工程，本次也领衔进行部分专题研究。预计近日，兰州市“畅交通院士行”活动将启动，相关院士和专家将对城区交通组织进行优化设计和改造治理，制定科学合理的城区交通组织方案，进一步平衡城区交通网络流量，优化利用交通网络的时间资源和空间资源。

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　　非现场执法系统6月底投用

　　鑫报讯 3月3日，兰州市畅交通工作指挥部会议透露，兰州市将进一步加快推进智能交通非现场执法系统建设，力争今年6月底建成并投入使用。

　　自兰州市全面启动实施畅交通工程以来，兰州市不断地在进行着疏导交通的工作。目前，兰州市进行了主要拥堵交叉口的改造，如南关十字、广场西口等，并在这些改造中成功引入了左转待转区的概念，取得了一定的成效；在此基础上还在研究综合待行区、直行待行区等，这些措施不久将应用。另外，在庆阳路胜利宾馆至盘旋路，通过大规模的车流量调查，依靠现代仿真技术及人工手段的结合，初步实现了信号系统的协调，构建了初级的双向绿波，提高了交通效率。同时，充分利用既有的道路资源，建设了依据车流量变化进行调整的可变车道，有效缓解了交通拥堵，并正在进行可变车道向西延伸的研究。

　　据悉，兰州市目前非现场执法系统已经开始试行，随着非现场执法系统的试行，行人违章、出租车等车辆不遵守交通规则的行为将全部被清楚记录。据记录显示，目前兰州市民遵守交通规则、文明出行的意识还有待加强。下一步，兰州市将加快推进智能交通非现场执法系统建设。加快建设集闯红灯自动记录系统、超速违法监测系统、车载移动电子警察系统、道路卡口系统、交通违法取证系统为一体的非现场执法系统，今年6月底将建成并投入使用。 (责任编辑：鑫报)