近日，省交警总队在国务院《校车安全管理条例》基础上，新制定了26项校车交通违法行为和其罚款标准，新规从8月1日起实施。其中，车辆所有人用拼装机动车接送学生，或使用达到报废标准的机动车接送学生，都将受到高达8万元的罚款。 （8月9日 《厦门商报》）

　　校车安全的重要性不言而喻。确保校车安全，除了学校的忧患意识和校车司机驾驶时的一丝不苟，再就是交通管理部门的有力监管了。看到福建省交警总队新制定的26项校车交通违法行为，和相应的罚款数额标准，笔者兴奋中又有一丝隐忧：严管校车，交警同志别老盯着罚款。

　　制定新的校车新的规章制度，其初衷无疑是为了呵护我们的校车安全。不过，我们担忧的是，基层的交警能不折不扣地执行吗？最重要的是，他们是否会故意扭曲新的规章制度，搞钓鱼式执法？一旦搞钓鱼式执法，他们眼里看到的不是校车的安全，而是罚款。这样一来，他们是不去深入到每一所学校、幼儿园，认真宣讲新的校车交通违法行为，仔细核查校车及司机的各项安全措施，而是给校车方造成“只打雷不下雨”的假象，在路上打伏击，就不厚道了。

　　不厚道倒也罢了，还可能误事。倘若不做好大力宣传，不深入到具体的学校，那么校车一方或许就认识不到问题的严重性，怀着侥幸心理出车，而一旦在路上看到交警，恐慌心理是很显然的。这样的状况下，忙着出错乱中出错，发生人为的交通事故的几率就大增。因此，监管部门最好的措施还是服务上门，把危险因素消失在萌芽状态。尽管这样做的罚款收入少了，但校车安全了，这是孩子之福，家庭之福，学校之福，社会之福啊！

　　以上的推测，未免有些以小人之心度君子之腹了，权做一种善意的提醒，望警方共勉。