法制晚报:从“霾伏”中突围还需新思路

时间:2013-10-23 17:20来源:法制晚报 作者:庞岚 点击: 载入中...
  新修订的《北京市空气重污染应急预案(试行)》昨日正式发布实施。今后,北京空气重污染达“预警一级(红色)”时,将实施机动车单双号限行,中小学、幼儿园停课等措施。
  
  截至去年年底,本市的机动车保有量就已经突破了520万辆,当这么多的机动车堵在路上排着尾气,对空气环境的破坏可想而知。限行带来的不便毕竟是暂时的,健康才是关乎我们每个人一生的大问题,所以在重污染日实施单双号限行,可以说是对市民的健康负责。
  
  不过在公共交通承载力有限的情况下,如何上下班也是一个不容回避的问题,再加上重污染日学校、幼儿园停课,谁来带孩子也是市民心中的疑问。对此,有媒体建议“全城放假”,倒是值得考虑的一个意见。停工放假可以解决交通出行、孩子无人看管的问题,而且有助于节能减排,更可以让大家躲在家里避免空气污染带来的伤害,是真真正正对市民的健康负责。
  
  当然,单双号也好,全城放假也罢,都只是迫不得已的应急措施。要从“霾伏”中突围,就需要认真分析本市PM2.5的构成,把它们当做标靶,然后打开思路多想办法,逐一突破。例如早先就有报道说,本市的PM2.5构成中有24.5%不是北京产生的污染,主要是从天津和河北来的,而24.5%的数据,已经超过了22%的机动车排放量。
  
  这就说明,在我们实施单双号限行的同时,把京津冀联合治理的策略落到实处已经迫在眉睫。雾霾之下无人能独善其身,与其大力建设“环渤海经济圈”,不如率先突破“环首都雾霾圈”的尴尬。
  
  近来,东三省持续雾霾,哈尔滨部分区域能见度小于20米。问题是,哈尔滨的机动车保有量只有北京的五分之一,为什么会发生如此严重的雾霾?这当然和东北天气寒冷,已经开始燃煤供暖相关。
  
  北方城市在秋冬季节深陷“霾伏”,和汽车尾气之间的关联度显然不是第一位的,所以我们理应更加关注燃煤供暖的问题。据报道,从2012年10月起,纽约市出售的取暖油必须包含2%以上的生物柴油,生物能源作为一种绿色能源已经在东北部及中部大西洋地区盛行。另据报道,在瑞典的一些城市,住家及办公取暖已基本告别石油、天然气或煤等化石燃料,暖气片里的能量来自于沼气、地沟油……
  
  单双号限行简单、有效,作为一种应急措施是没有问题的,但相关数据和发达国家的经验告诉我们,从“霾伏”中突围还需要新能源、新政策、新思路。我国的“地沟油资源”有目共睹,那么能不能让更多的地沟油取代燃煤为供暖做出更多贡献?在封堵污染企业的时候,能不能更多地帮助这些企业实现转产或者技术升级,以避免污染企业被撵出北京后,跑到河北继续污染整个京津冀地区?
  
  我们的汽车企业、石油企业能不能少赚点钱,把关注点更多地放在技术更新、产品升级上面,让汽车排出的尾气少一点PM2.5?还有我们的专家、学者,应该多多研究生物能源、绿色能源的开发。可以预见的是,一旦在这方面有了突破性的新发明、新专利,那么不少问题都可以迎刃而解。
  
  从“霾伏”中突围还需新思路
  
  http://opinion.china.com.cn/opinion_66_85166.html (责任编辑:鑫报)
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