大西北网讯  1月5日，中铁二十一局集团公司科技成果鉴定会议在兰州召开。会议由甘肃省科技厅组织并主持，邀请兰州大学、兰州铁路局、中铁西北科学研究院、甘肃省科学院、中国市政工程西北设计研究院等单位的学者、专家组成鉴定委员会，对该集团二公司、路桥公司、勘察设计院、大连枢纽指挥部完成的4项科技成果进行了省级科技成果鉴定，一致同意通过省级科技成果鉴定。

　　　　《隧道初级支护稳定性三维数字信息化预警系统研究》，项目依托丹大铁路大连枢纽陈家店隧道，研发了基于三维可视化技术的隧道稳定性三维数字信息化预警系统，可实现施工监测信息、数值计算信息、参数反演信息等的分析和管理，进行隧道施工安全预警。该课题成果对隧道和地下工程施工安全预警具有很好的指导作用，核心成果已获得发明专利4项，实用新型专利10项，发表论文5篇，其中SCI1篇，核心期刊论文4篇。

　　　　《沿海富水区大断面隧道暗挖施工关键技术研究》，项目依托丹大铁路大连枢纽陈家店隧道，首次建立了基于流固耦合的隧道围岩单元安全状态指标的评价方法，通过信息监测和单元安全指标，可动态实时调整施工参数。通过三维数值模拟，提出了可行的下穿路基大跨度富水隧道扣大拱脚三台阶施工方法；综合爆破振速自动监测、爆破振速预测、隧道施工爆破数值模拟，确定了隧道爆破对相邻石油管线的安全距离，提出了可行的下穿石油管线施工方法。该课题核心成果已获得实用新型专利2项，已受理发明专利1项，发表论文6篇，其中核心期刊论文5篇。

　　　　《两联连续梁间节段拼装梁施工技术研究》，项目依托宝兰客专社棠渭河特大桥，自主研制了节段拼装梁造桥机托架，使造桥机满足不同墩身结构形式的过孔要求；研发了两联连续梁间小空间预应力张拉技术，为类似小空间预应力张拉施工提供了可行的方法；通过对节段拼装梁造桥机主梁的变形及桥梁张拉后桥面上拱值的监控，为类似节段拼装梁造桥机下挠度的设置提供了参考依据。该课题研究成果同类型桥梁的施工具有很好的指导作用。

　　　　《西北高铁桥梁减震榫关键技术开发研究》，项目依托兰新第二双线兰州南山路立交特大桥，在西北寒旱地区铁路客运专线桥梁工程中首次应用了减震榫结构，提高了桥梁结构的抗震性能；对桥梁减震榫截面性能、布置形式及安装工艺进行了研究，为同类工程减震设计与施工提供了借鉴；针对西部高温差环境，研究了减震榫在低温条件下的钢板焊接工艺，满足了工程质量控制要求。该课题研究成果对桥梁抗震减震的设计和施工具有很好的指导作用。