原标题：广州地铁启动安静模式

　　六号线海珠广场站，在吊板上用投影指引乘客。

　　（资料图片）

　　机场南站的电子导引屏

　　七号线汉溪长隆站的换乘投影

　　大西北网讯  常常说“只想静静”的你有没有发现，广州地铁变得安静了？最近一段时间，陆续有细心的乘客留意到：车站里反复播放的“大声公”（喇叭）不见了，站务员只在有需要时才用喇叭，站台的电视也小声了许多……

　　广州地铁表示，过往生怕指引提醒不到位，语音广播喇叭全方位“包围”乘客，但是过犹不及，因此试行“安静模式”，减去噪音，改为安静、新颖的指引方式。市民欢迎之余，甚至希望：能否参考国际城市的经验推出“静音车厢”？

　　扶梯旁:反复播音的“大声公”撤走了

　　有一段时间没有回广州的市民周先生，最近再次搭乘广州地铁，“发现车站好像没那么吵了。以往从站厅坐扶手电梯下站台，扶梯下方就有个‘大声公’，反复播音：请站稳，并握紧黑色扶手带，请勿在扶梯口处停留。现在没有了，感觉清爽了不少，整天循环播放简直是噪音轰炸。”

　　记者走访多个车站发现，这不是个别现象，扶梯旁的喇叭都消失了。“其实这些只是最基本的常识，不用翻来覆去讲，而且扶梯上都有标识提醒了，该遵守的人已经遵守了，不讲规矩的就算有喇叭提醒也没用。”周先生说。

　　站台上：职员不再随身“循环广播”

　　在站台等车，站务员的播音也“节制”了不少。以前从等车到上车，耳朵全程充斥不间断的广播：等车时，站务员一边来回巡逻，一边提醒“请不要越出黄色安全线”、“请按地面标识排队候车”；列车进站时，“请先下后上，尽量往车厢中间靠拢”；列车开走，“上不了车的乘客请耐心等待下一趟车”；然后又进入下一次循环……

　　现在，站务员不再全天候用随身扩音器“循环广播”，改为主要以人声提示。在列车进站到离开大概一分多钟——这是最需要维持秩序的时候，站务员守在正对楼梯扶梯等大客流位置重点导引，尽量少用扩音器。对于一线人员来说，工作量更大了，但换来的是乘客的清静。

　　新方式：投影机指引抬头不见低头见

　　一方面减去了声音提醒，另一方面地铁也增加了各种新颖的、安静的指引方式。在六号线海珠广场站，地铁新增了投影仪，把换乘和候车的指引打在白色吊板上。同样，新开通的七号线也采用了投影机，在换乘通道的地面打出彩色的步行指引，让乘客“抬头不见低头见”，连玩手机的“低头族”也能看到。

　　与此同时，广州地铁正逐步加装电子导引系统，在出入口、闸机前就有显示屏，车厢是否拥挤，有无突发状况一目了然。记者留意到，上月底新开通的线路已经能看到这些显示屏，上面有进出闸须知、雨伞租借规定、首末班车信息、卫生间指引、安全宣传等信息。未来，全线网各个车站都会安装电子导引设备。

　　地铁：其实安静是我们“初心”

　　“安静模式其实已经实施一段时间了，这是我们新的服务方向。”地铁相关负责人表示。

　　准确来说，安静是广州地铁最初的模样。当年只有一、二号线的时候，车站非常安静，没有扶梯上的“大声公”，没有自带扩音器的站务员，也没有电视机，站台上有列车进站倒计时LED屏，可以满足乘客需要了。只有在列车即将到站时，月台广播才会“叮咚”一声播放一句提醒。

　　近年来，越来越多的外地乘客来到广州，初次搭地铁不太熟悉，广州地铁强调提供充足的指引，除了视觉标识，还增加大量的广播、喇叭提醒。然而，过量的声音给市民带来困扰，有乘客直言：“闹哄哄的就像个乡村俱乐部。”

　　“现在，广州地铁致力打造安静、温馨、舒适的乘车环境，在所有的引导岗位上实施安静引导模式，减少自动广播的播放频率。”地铁相关负责人说。

　　市民：建议试行“静音车厢”

　　对于地铁回归“安静”，乘客普遍表示欢迎。“上班已经很累了，下班之后我只想静静。搭地铁也要被噪音轰炸，从进站到出站全程各种不必要的提示语，吵得都头晕了，非常需要安静。”常常加班的李先生说。

　　市民建议，能否参照国际先进城市的经验，在广州试行“静音车厢”，满足不同群体的需求。比如香港既有普通车厢，也有“静音车厢”，在后者，车厢电视无声，乘客会自觉把手机调到静音。（记者 李天研）