元通大桥桥北西侧引桥悬在半空

　　市交通委相关负责人：

　　右进右出通车方案等待审定

　　大西北网6月12日讯 一座气派的跨黄河大桥建成了，却迟迟不能通车，本报对元通大桥不通车的报道引起市民广泛关注。6月11日，记者就此事采访了兰州市交通运输委员会。市交通委相关负责人答复：我们委托专业机构编制的《元通黄河大桥与南滨河路交叉口交通组织方案》提出了“右进右出”的通车方案，并已上报市政府审定。

　　元通大桥是连接城关中心区与盐场地区的城市次干道，按照市政府的部署，由市交通委牵头制定交通疏导方案。市交通委委托省交通勘察设计院编制了《元通黄河大桥与南滨河路交叉口交通组织方案》，于2014年11月组织规划、城建、执法、园林、公安交警及元通大桥项目公司等单位召开了专家咨询会。根据相关部门和专家意见，市交通委对方案修改后报市政府审定，按照市政府领导对方案进一步研究完善的批示精神，市交通委衔接编制单位对方案进行研究完善。同时，再次协调市建设局、市交警支队、元通大桥项目等单位提出修改意见，对方案进行了全面完善。今年3月底，市交通委积极协调市交警支队按照“右进右出”的通车方案，对元通大桥主桥路面设置标线、标牌。

　　但是，市交通委也指出了元通大桥通车存在的问题。其一，元森地产正在进行大规模施工，施工车辆、设备较多，且北侧东西引桥因征迁未完成，目前断头形成6米多高“悬崖”，若通车存在安全隐患。其二，元通黄河大桥正引桥部分路段较为狭窄，元森地产项目建筑材料正在引桥连接线路面集中堆放，道路达不到车辆通行条件。

　　同时，记者也采访了兰州市元森房地产开发有限公司有关负责人。“元通大桥是由我们独资建造的，不能通车我们跟市民一样着急。”该公司销售经理韩斌称，大桥主体南北已经具备通车条件，包括走向、标线、标牌都已经做好。至于桥北两侧引桥为何迟迟不能落地，韩斌表示，主要还是因为拆迁问题。至于引桥上设置古玩摊点，是因为隍庙成为国保级单位后，很多商户无处摆摊，而元通大桥直通张掖路，也为了使桥面上增加人气，所以一些文玩爱好者和商户临时在此过渡，而元森古玩城将于本月底下月初正式开始招商，招商完成后，这些商户都将搬进商场，统一管理。至于一些零散的摊贩，将来大桥一旦通车，将会在桥下摆摊，“一旦工程全部完工，桥面上是不允许任何摆摊设点行为的。”韩斌告诉记者，公司拆下“元通大桥”四字，只是为了“全面、重新包装大桥。”

　　在九州大道的庙滩子整体改造项目拆迁指挥部，元森公司项目拆迁相关负责人徐先生说，因为冬防，每年10月至次年3月工地不能施工，仅有4月至9月为施工建设期。在此期间，还要扣除马拉松、环湖赛、高考、兰洽会等大型节会停工影响，实际开工建设期不足半年，而开发商每年投入到冬防的资金达几百万元之巨，还有拆迁过渡费，但现在，因为东西引桥的拆迁受阻，使得工程至今迟迟无法推进，“我们就元通大桥东、西引桥未贯通的情况做过说明，我们也希望能够快点建成。”