２９日，中欧货运列车“天马号”再一次从甘肃武威车站驶出，沿着丝绸之路前往数千公里之外的中亚。

　　这是“天马号”自上个月中旬首发开通以后的第８列，共有４９车厢货物，载有来自全国各地的日用百货、小家电和工程机械等中亚市场急需的物资。

　　丝绸之路经济带战略得到了沿线城市的热烈响应，特别是历史上的丝路重镇，都燃起重现昔日辉煌的梦想。武威市在甘肃省率先启动保税物流园区建设，并且首先开通中欧货运班列。

　　“武威”这个地名已有两千多年历史。西汉时期，在张骞打开通往西域的道路，霍去病三征河西、大败匈奴之后，汉朝在河西走廊设置了酒泉、武威、敦煌、张掖四郡。此后，“河西四郡”都成为古丝绸之路重镇。

　　“武威历史上就是丝绸之路的‘咽喉’地带，我们希望通过新时期的国际贸易重现其昔日的辉煌。”在武威保税物流中心负责“天马号”日常运行和管理的方红明说。

　　从开通到现在，班列货源组织情况要好于预期，目前还有１９４车厢的货物正在等待发送，按照“天马号”每周两列的规模，这些货物将一直发送到春节后。

　　一个现象引起了方红明的特别关注：“天马号”的货源大部分来自东中部省区，本地所占比例较少。经过调查之后，他发现，“并不是甘肃本地没有货物，而是本地人还不太会做国际贸易。”

　　为此，方红明正和当地政府共同开始一项新计划——搭建外贸服务平台，帮助当地企业尽快学习国际贸易规则，让地产货物实现直接在“家门口”报关，不用再像过去一样要经过其他口岸辗转近千公里。

　　张掖农产品经销商崔发年则选择了另外一条不同的路径。从去年１１月开始，他每周都要把３０吨本地产蔬菜通过公路运往霍尔果斯口岸，然后转运出口到中亚国家。张掖自古以来就是河西地区的粮仓，其日光温室出产的洋葱、西红柿等蔬菜，在中亚市场广受欢迎。

　　在敦煌，国际航空口岸正在建设当中，独具魅力的文化资源不断吸引着海内外游客慕名前来，敦煌还在筹划举办国际文化产品博览会，以推动更多的中西文化通过丝绸之路实现交融。

　　漫长的丝绸之路古道连结着日升月沉的两头，昔日的驼队铃声似乎还回响在戈壁的风沙中。不同的是，这些昔日丝路古镇重现辉煌的梦想已经点燃，并在用２１世纪的方法、速度和努力使其日趋成型。