大西北网讯    兰州市轨道公司成功办理首笔跨境融资业务，此举标志着兰州市轨道建设融资工作实现了从国内银行资金贷款向境外资金贷款的成功转变，随着兰州轨道交通1、2号线一期工程项目的推进和沿线资源开发项目的陆续启动，建设资金需求量逐步加大，为提供资金保障，拓宽融资渠道，降低融资成本，根据《中国人民银行关于在全国范围内实施全口径跨境融资宏观审慎管理的通知》精神，兰州市轨道公司积极与中国建设银行联系洽谈，获得中国建设银行大阪分行提供的利率优惠的美元贷款。

　　本次跨境融资由中国建设银行兰州城关支行作为担保方为市轨道公司结汇人民币，并对美元进行远期锁汇，有效避免了人民币对美元汇率变动而产生的资金成本提高的风险。由于该笔境外资金用途灵活，有效降低了市轨道公司的融资成本。目前，该笔境外资金已分别于10月14日和10月19日到账并投入使用。

　　据悉，兰州轨道交通1号线一期工程总投资约198亿元建设资金。在资金筹措方面，省上承担了40%的项目建设资本金。兰州市委、市政府提出了切实可行的资金筹措总体思路，即坚持以政府投入为引导，以市场化运作为途径，以资源性筹资为保障，综合运用省市区共投共建、土地资源转换、银行信贷周转、资本运作融资、吸引社会资本等多种方式，逐步建立起多领域、多元化、多渠道的资源性、长线性轨道交通建设筹融资体系。围绕市上提出的总体思路，兰州轨道公司靠“多条腿”走路：由省、市、区三级财政筹集项目资本金；利用土地储备和开发筹措建设资金；通过银行贷款、发行债券和中期票据、发行信托产品、吸纳社会投资等多种方式筹集建设资金；通过轨道交通相关资源开发实现多元化融资，如站点地上地下空间开发利用、综合基地、车辆段和停车场物业开发及广告经营收入；过政府出台相关配套政策和资金补贴等筹集建设资金；通过设立轨道交通发展专项基金筹集建设资金等。

　　本次首笔跨境融资业务的成功办理，使兰州市轨道公司融资工作实现了从国内银行资金贷款向境外资金贷款的成功转变，进一步拓宽了资金融资渠道，为今后融资工作从间接融资向直接融资转变打下了坚实的基础。