新华社兰州９月２０日电（记者张睿、范培珅）９月２０日下午，Ｄ４０８３次列车缓缓开出敦煌站，驶往千里之外的甘肃省省会兰州，这标志着兰新高铁与敦煌铁路成功“牵手”，敦煌没有动车的历史自此终结。
9月20日，在敦煌火车站，动车组乘务人员做开行前的准备。
“高铁连接普通铁路，这在国内尚属首创。”敦煌铁路公司副总经理芦兴敏介绍说，此次动车进敦煌工程，是通过修建长约３公里的联络线，将兰新高铁和敦煌既有铁路线相连接。
9月20日，在敦煌火车站，乘坐首趟动车组列车的乘客排队上车。
据介绍，动车开进敦煌工程，总投资９．１亿元，由甘肃省出资建设，中国铁路兰州局集团有限公司负责建设管理，建设工期一年。目前已经先后完成了初步验收、安全评估和试运行，敦煌铁路已具备开行１２０公里／小时的动车组列车运行条件。
此趟动车开通后，兰州至敦煌的运行时间将由原来的１３个小时左右缩短至８个小时左右，嘉峪关至敦煌的运行时间将由原来５个小时左右缩短至３个小时左右，古丝绸之路上重要枢纽城市间的交通网络得以更加通畅。
票价方面，兰州至敦煌动车全程一等座票价５１８元、二等座３２４元，嘉峪关南至敦煌动车全程一等座票价１７４元、二等座１０９元。
9月20日，在敦煌火车站，乘坐首趟动车组列车的旅客从车窗内向外拍照。
敦煌开通动车组列车，打通了敦煌与兰新高铁的“最后一公里”，扩大了兰新高铁通道对西部纵深地区的覆盖度，为兰州、西安等方向的动车组直达敦煌创造了条件，优化了区域交通条件，也为敦煌这座丝路重镇提供了更高质量的游客运输服务。（完）
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