兰州轨道交通一号线正式运营开通，这标志着兰州步入了“地铁时代”。地铁开通后，兰州公安交警依托各类地面数据平台，及现场抽样调查情况，对比开通前的地面交通流量变化进行了分析，截至目前，地铁开通和中高考结束等多种因素的影响，轨道交通沿线的7条路段交通拥堵指数呈下降趋势，特别是西津东路下降明显；工作日轨道交通乘坐人数占公交承载总人数的9%左右，周末升至13.8%；南北滨河路、南环路日均车辆自由流速较开通前，平均提高8%，拥堵指数平均降低11%。

 

    兰州地铁一号线运行两周以来，兰州公安交警通过高德数据分析，地铁、公交客流量、地铁沿线道路交通车流量，单车运行投放数据以及在出租车驾驶员中进行问卷调查，交通拥堵情况在工作日早晚高峰期与开通前相比整体呈下降态势。尤其东岗西路、庆阳路、西津路以及深安大道等7条路段的高德拥堵指数都分别下降，其中西津东路西行方向降幅达到42.8%，拥堵指数由2.29降至1.31。晚高峰期间，东岗西路双向、庆阳路东行、西津东路双向、西津西路西行、深安大道西行以及西固东路双向呈下降态势。其中东岗西路西行方向以及西津东路西行方向降幅较大，分别为45.35%、32.5%。通过在兰州公安交警警务云策略系统，对轨道交通地面主线及并行的南北滨河路、南环路日均车辆自由流速、拥堵指数进行两周对比后，以上四条线路日均自由流速较开通前平均提高8%；拥堵指数平均降低11%。

 

    据统计轨道交通开通第二周内，日均运载人数占全市公共交通日均承载人数的9%左右。周末乘坐轨道交通人数增幅较大，占承运总量13.8%。轨道交通地面主线及并行的南北滨河路、南环路等城市主干道日均超负荷承载时长得到一定缓解。通过路面采集设备测算，日均超负荷承载时间减少9.6%。因轨道交通沿线道路横跨东岗、城关、七里河、安宁、西固大队辖区，数据统计以以上5个大队辖区数据为主。开通两周简易事故发生情况比较，起数下降4%，受伤人数下降24%。全市共享单车投放运营商后台统计，目前轨道交通全线站点单车周转率排名前五的站点是兰州大学站A出口，七里河站D出口，兰州大学站D出口，西关B出口、C出口。

 

    兰州公安交警还通过现场发放问卷的形式，98.5%的出租车驾驶人认为轨道交通运行对其每天载客量有明显影响；52.5%的认为轨道交通运行后对交通拥堵有缓解作用；轨道交通一号线开通后，乘客主要是短距离出行，跨区乘客明显下降；

 

    在一号线各站点中，乘客主要集中于西固陈官营站、七里河西站以及城关区西关十字站。乘客中，有67.5%认为轨道交通一号线在出行的便利性上超过了期望值，但是公交车仍然是首选的交通出行方式。出租车驾驶员和乘客认为轨道交通开通后，还需在公交接驳转运、地铁站点周边停车方面多做工作。

 

    兰州公安交警温馨提示：绿色交通是实现可持续发展的一种有效途径，是减轻交通拥挤、减少环境污染、促进社会公平、合理利用资源的有效手段。目前，绿色交通已经成为城市建设、管理和发展中落实与推广的重要理念。而轨道交通由于运量大、速度快，相对安全又准点，在高效利用土地资源的同时，还能一定缓解城市交通拥堵问题，更是绿色交通的“主力军”。请广大市民群众尽可能选择绿色低碳出行。