云南＂米＂轨火车

　　云南十八怪中"火车没得汽车快"这一怪就贯穿着红河的各个州县，如果你想体会一下百年火车的风情，想感受 一下窄轨火车和准轨火车的区别，那么踏上这趟从昆明开到越南河内的滇越列车吧。

　　滇越铁路1910年1月正式通车，自云南省昆明至中越边境的河口瑶族自治县，全长468公里。共有车站62个，穿越了12个少数 民族聚居区，沿途的一些火车站还保留着当年法国特色。

　　滇越铁路的双轨之间的距离为1公尺，俗称"米轨",选择米轨是为了适应弯道半径小、路基狭窄的实际情况。轨距小 ,则车体相应减小，转弯灵活安全，上坡下坡便于控制速度。平均时速40公里。而寸轨小火车则更慢，约20-30公里的平均时速。

　　与马帮行路相比，中火车与小火车都显得快极了，不仅跑得快，而且拉得多。但自1921年云南开始出现公路，与平均时速30-40公里的 汽车相比；且火车绕行多；车体蜿蜒蛇行亦显慢，"火车没有汽车快"便成了有目共睹的事实。