引进苏-27技术

　　1990年5月31日至6月14日，中央军委副主席刘华清率中国代表团访问苏联，就中苏两国政府间军事技术合作问题进行会谈。苏联方面给予了高度重视，出乎中方意料地派出了强大阵容参加会议。

　　同年10月25日，苏联部长会议副主席兼部长会议军事工业问题国家委员会主席别洛乌索夫，应邀率苏联政府代表团访华。这次访问，主要是对具体开展军事技术方面的合作与交流举行会谈。通过几次会谈，最终就中方购买苏-27飞机问题的意见达成一致。

　　12月中旬，苏联对外经济联络部副部长格里申海军上将率苏联代表团再次来华，继续就苏-27飞机购买的具体问题进行政府间协议的谈判。尽管过程非常艰难，但最后双方还是达成了协议。12月28日，苏联向中国提供若干架苏-27飞机的合同在北京正式签订，从而使两国间的军事技术合作步入了一个新阶段。

　　然而，1991年12月26日，苏联宣告解体。中苏间的军事技术合作因而被搁浅。随后，俄罗斯继承了原苏联的大部分遗产，也承担了所有条约和债务方面的责任。因此，我国和苏联的军事技术合作协定仍由俄罗斯接手继续履行。

　　为了加快我国新一代战机的引进改装进度，我国的飞行部队选派了一批试飞员赴俄罗斯茹克夫斯基飞行学院考察、培训和试飞。

　　初次驾驶苏-27,领队付国祥就能够规范、准确地操作。返回时，天气忽然转坏，他凭着自信和勇气，冲出云层稳稳地降在跑道上。俄方教官投来钦佩的眼神并伸出大拇指连连夸奖。

首飞成功

　　在仅仅几年的时间内，经过科研人员的刻苦攻关、一线工人的无私奉献、试飞人员的顽强拼搏，我国在借鉴苏-27技术的基础上，自主研制的“歼-10”第三代战机诞生了。

　　1998年年末的一天，随着一颗绿色信号弹划向湛蓝的晴空，一架国产新型战机昂首呼啸直射蓝天。只见新型战机忽而急速跃升，忽而小半径盘旋，忽而一个漂亮的“S”形机动，使现场观摩的人目不暇接；紧接着又是一个低空大速度，扣人心弦；低空小速度，又宛如一只大风筝展现在人们面前，使大家紧悬的心得到片刻的舒缓；最后一个动作是空中紧急放油，一条银色的航迹宛如一条美丽的缎带悬挂在蓝天……