据俄罗斯《纽带》网12月29日报道，印度军方将无法按期实施采购126架中型多用途战斗机的计划。印政府原计划在今年年底时宣布此次招标活动中的最终获胜者，但最新的消息已证实，揭晓谜底的时间将不会早于2012年1月。据一位接近俄国防产品出口公司的消息人士透露，由于在政府预算中未编列相关的采购资金，印国防部可能会取消招标采购126架新型战斗机的计划。
 

    众所周知，进入印度中型战斗机招标活动最后竞争阶段的只有欧洲国家联合研制的“台风”和法国的“阵风”战斗机。最终的获胜者将会赢得一份总价值高达200亿美元的采购合同。印政府曾表示，希望新型战斗机能从2014年12月份起交货，并在2015年前完成首个新型战斗机中队的组建工作。按照印政府的要求，首批18架战机将由国外企业生产并以整机的形式交付，而其余的108架战机将由印度斯坦航空公司根据外方提供的技术在印国内组织生产。
 

    印度将在2016年12月开始组装首架新型战斗机。按照计划，印度最初每年将组装6架新机，之后产量将逐步提升至每年20架。印度计划掌握85%的新型战机生产技术。
 

    在此之前，印度的试飞人员曾分别试驾了六款参与竞标的战斗机，累计飞行时间超过270小时（222次飞行）。其中，只有美国方面参与竞标的战斗机安装了有源相控阵雷达。不过，印度国防部官员称，相控阵雷达并不是必需的竞标条件。参与这场竞标的除了俄罗斯米格-35和进入最后角逐的“台风”与“阵风”战机外，还有瑞典的JAS-39、美国洛克希德·马丁公司的F-16IN和波音公司的F/A-18，不过，它们均未获得印度空军的青睐。据悉，在最后阶段的竞争过程中，“阵风”和“台风”还将接受多次测试，以决出最后的获胜者。
 

    《莫斯科国防简报》杂志编辑米哈伊尔·巴拉巴诺夫指出，就技术角度来说，欧洲四国联合研制的“台风”要优于法国的“阵风”，从这一点看，前者胜出的可能性要大一些。不过，俄战略与技术分析中心专家康斯坦丁·马基延科认为，印度很有可能会完全取消这次招标活动。他解释说，印度经济增速正在放缓，同时印货币卢比近来出现严重贬值，200亿美元的采购支出无疑是一项沉重的负担。就战斗机单价来说，“台风”为1.2亿美元，“阵风”在0.85—1.24亿美元（依配置不同）。
 

    马基延科支出，一旦这次招标被取消，此前遭淘汰的俄制米格-35很可能会迎来翻身的良机——在所有参与竞标的六种机型中，米格-35是唯一一种在单价方面满足印方要求的战机。