美国航空母舰穿过苏伊士运河狭窄的河道

 

巴拿马运河与马六甲海峡

 

霍尔木兹海峡
 

　　围绕霍尔木兹海峡的美伊较量，牵动全世界所有大国的神经

　　冷战结束后，美海军作为世界上最强大的海上力量，仍坚持其在冷战时期所宣布的控制16个海上咽喉航道，即16个海峡(含天然、人工海峡和海湾)的战略。这些海峡包括经济发达地区的洲际海峡、沟通大洋的海峡、唯一通道的海峡和主要航线上的海峡，状如海上交通“咽喉”，可控制舰船航行和缩短海上航程。在90%的世界贸易运输都要通过海运实现的今天，扼守这16条海上咽喉，对于美国维持其全球霸主的战略意义，不言自明。(新华)

　　霍尔木兹海峡

　　霍尔木兹海峡是伊朗南部连接波斯湾和阿曼湾的航运要道，最窄处宽约48.3公里，是沙特阿拉伯、阿联酋、科威特和伊拉克等重要产油国海上输出石油的“必经之地”，被视作世界石油运输的“战略咽喉”。世界上近40%的石油以及数量可观的天然气由此输往全球各地，这一地区的通航安全对世界能源的影响不言而喻，此地稍有风吹草动，国际原油市场便有所反应。

　　美国一家智库近期发表报告指出，霍尔木兹海峡“对美国军事和经济利益的重要性难以估量”。国际分析师预计，如果伊朗封锁霍尔木兹海峡30天，国际原油价格将暴涨至每桶300~500美元，美国将为此蒙受约750亿美元的损失。

　　霍尔木兹海峡：美伊为共同“命门”较劲

　　上月底至本月初，伊朗在霍尔木兹海峡附近举行大规模军演，并数度发出警告，若其石油出口遭受制裁，伊朗将封锁这一世界石油运输战略咽喉。一时间，波斯湾地区弥漫着硝烟的味道，美伊开始又一轮大博弈。

　　伊朗过去30年来与西方的对抗史中，每每受到西方威胁之时，便威胁要封锁该海峡。这一带如果升起硝烟，会导致国际原油价格暴涨，伊朗的死对头美国国内经济也会因此遭殃。这是美国不敢轻易对伊朗动武的一个重要原因。

　　另一方面，美国及其盟友不惜血本也会确保霍尔木兹海峡通畅，这一点毋庸置疑。美国国防部长帕内塔1月8日说，伊朗发展核武器与封锁霍尔木兹海峡是美方的“红线”，一旦伊朗跨越这条“红线”，美国将“作出回应”。

　　美国多年来一直在波斯湾地区保持强大的军事存在。美国在科威特境内设有阿里福坚军事基地，卡塔尔境内有乌代德空军基地，岛国巴林有美国海军第五舰队。美国海军第五舰队以巴林为总部基地且在波斯湾及附近水域长期轮换部署至少一艘航母，现阶段为“约翰·斯滕尼斯”号。美国的北约盟国英国和法国同样在波斯湾地区驻有军舰。

　　尽管伊朗多年来不断加大对海军的投入，但其军事实力与美国及其盟友强大的火力相比，仍是相形见绌。而且，一旦动手，无论结果如何，国际油价必然暴涨，“城门失火，殃及池鱼”，各国经济都必然会遭殃。美国自然不会从中受益，但伊朗亦不会得到好处。伊朗如果封锁海峡，不仅会招致很多国家的谴责，被国际社会严重孤立，并且会导致一部分原本反对对伊朗采取极端措施的国家站到美国和以色列的阵营中，为西方对伊朗采取更严厉措施提供借口。 (责任编辑：鑫报)