政府宣布机动车停车费涨价已一月有余，伴随此次调价产生的余波并未随着金秋兰州的几场暴雨而熄灭。每天，在金城大小街巷，因难以承担过高的停车费，以私家车车主为主力军的司机们绞尽脑汁与收费员周旋，上演着一幕幕讨价还价的场景；在诸多马路边，随意停车现象有增无减，使原本不畅的城区交通变得更加拥堵。人们不禁要问：此次停车费调价，能以市场杠杆“畅交通”吗？

　　涨幅太高市民质疑因何定价兰州市有关部门于7月28日对《兰州市机动车停放服务收费管理办法》进行公告，并公示了《兰州市机动车停放服务收费标准》。市民知晓了停车费调价的具体内容后，一片哗然。

　　根据新规，重点路段停车场小型汽车6元/小时，1小时以后每小时加收4元；一类停车场小型汽车4元/小时，1小时以后每小时加收3元；二类停车场小型汽车3元/小时，1小时以后每小时加收2元……得知消息的车主们傻眼了。“这个价格是怎么得出的？普通大众能承受得起吗？”市民高先生质疑停车费涨幅的合理性。和许多工薪阶层一样，买车前，高先生充分考虑了养车的可行性：“油钱600元，全年保险分担到每个月是400元，小区停车费和在外面的停车费一共大概是300元，再加上其它开销……粗略算下来，一个月养车的费用大概能控制到1500元以内。”对于夫妻两人每月加起来有7000元收入的高先生来说还可以承受。2010年，高先生用家里的积蓄买了辆家用车，但兰州市公布的停车费上调方案彻底打破了高先生的生活轨迹。

　　讨价还价车主为停车费“伤脑筋”

　　“头一个小时6元，以后每小时加收4元，一天上班就算只停7个小时，也要30元，谁能受得了？”高先生所在的单位在广场西口附近，正是按照《标准》所述的重点路段。如果按照新规付费，意味着每个月至少要多支出500多元的停车费。无奈之下，高先生开始在单位周边寻找新的停车点。“刚开始找到了一家单位停车场，停一次收4元钱，没有按小时收。”但随着持有相同目的的车主越来越多，这家停车场也变得车满为患，一周后终于将外来车辆挡在了门外。

　　事实上，为停车犯愁的又何止高先生一人。自从新政出台的第一天起，越来越多的市民在为如何减少停车费而动脑子。

　　“停车费怎么收？”

　　“第一小时4元钱，超过后每小时加收3元。”

　　“我不要票，4元钱吧，稍微多停一会儿。”

　　“行，但不要超的时间太长。”

　　这是记者在南滨河路人行道的一处停车场听到的一段对话。市民陈先生告诉记者，他给收费员提出的条件是，两个小时内按一个小时算，如果对方不答应，就另找地方停。

　　逃避收费车主乱停乱放堵交通高昂的收费“门槛”使不少车主“望而却步”，围绕着收入与停车成本之间的矛盾，记者调查发现，如今的兰州市区许多地方车辆乱停乱放现象明显增多。在南关万佳家居门前，将车停在自行车道的车主刘先生告诉记者：“如果把车停在旁边的停车场，就得交6元停车费，我就上楼办点事，不到20分钟，应该也不会有交警来贴罚单。”而旁边的曹家巷已停满了各种小车，让原本狭窄的小巷变得更加拥堵。在永昌路北段，为避免支付停车费，大批车辆停放在了马路两侧，正常行驶的车辆只能小心翼翼地通行。

　　提高道路临时停车收费，以通过经济杠杆减少车辆停放时间进而缓解城区交通压力。这是兰州市出台新《标准》的又一初衷。然而，当高额的停车费与车主的承受能力出现严重矛盾时，新《标准》开始出现了一些“副作用”。走访中，记者注意到在甘南路、平凉路、武都路、皋兰路、酒泉路等兰州市的诸多繁华路段均不同程度存在车辆乱停乱放现象。除了附近没有地方停车外，车主们的理由大多很简单：“停车费太贵。”

　　面对如此现状，新近承担起兰州市停车场建设管理职能的兰州城管部门似乎也难有良策。兰州市城市管理综合行政执法局综合处处长冯杰提出的解决方式是：将协调交警部门加大对违停的查处。