本报讯“雁滩交通拥堵，就是因为有太多的断头路。”昨日，市民王女士打通本报“效能风暴”热线4286666，向市建设局有关负责人询问，“这些断头路，何日能贯通？”建设局相关负责人解释，打通断头路是我市畅交通工作中重要的组成部分，也是构建我市“一横、三环、九纵”骨架路网体系中至关重要内容之一。目前，主要是个别拆迁问题严重影响了工程施工进度。

    在我市道路规划图上，记者看到雁滩地区道路规划的全貌：道路笔直，纵横交错，区域内道路与周边主干道相连相通，如果目前的道路像规划图上所画的那样全部贯通，那么雁滩的交通状况肯定不会像现在如此的拥堵。然而，真实的情况又是什么呢？

    近日，记者就雁滩道路进行了实地采访。“你要看雁滩的断头路，我免费拉你去看。”一听说记者是去看路，一位“的哥”竟然这样说道。这位“的哥”拉着记者在雁滩转了一圈，“哪里的路不好走，我们最清楚了。”结果，记者看到，多条道路走一半就被墙堵住，或者一些未拆迁的房屋使本该宽畅的马路形成了交通“瓶颈”，大有“一房当关，万车莫通”之势，还有一些道路路面坑洼不平，尘土飞扬……“在雁滩跑车，心里真的感觉太堵了。所以，我们出租车根本不愿往雁滩跑。”

    “只有这些断头路一通，雁滩的交通才能得到有效解决。”市规划局副局长谢国林曾经告诉记者，“雁滩最北端的南滨河路东延段和最南端的南河道北路是两条东西向的大通道，也是调节雁滩地区交通的主要通道，内部路网和外部通道贯通后，整个雁滩的交通也就活了。目前的问题是，还有一些规划路修了半截就停工了，从规划图上就可以看出，内部道路无法与这两条大通道相连，所以车辆出入雁滩就全被逼到了目前较为拥堵的几条马路上了。东西向进出雁滩还算畅通，但南北出入雁滩的道路一部分还没有打通。”

    拆迁成为打通断头路最大“拦路虎”

    “修路不难，难就难在拆迁上。”负责道路施工的市城投公司一位项目经理说，“现在，断头路之所以无法打通，都是因为一些住户、单位、企业提出的拆迁条件远远超出了政府的相关规定，拆迁协议不签，我们根本无法进行施工。”

    605号规划路是从雁滩黄河大桥一直往东与南山路东出口相接的一条大通道，但在新港城东南角的十字路口，几栋二层楼房硬生生将双向六车道的马路变成了双向两车道，本该是一个宽阔的大十字路口却被“挤”成了一个小路口，交通“瓶颈”让这里的交通成为一个大问题。一位53路公交车司机说：“到交通高峰期，我们公交车不得不临时改线，因为那个路口根本堵得走不动。”而一位执勤的交警告诉记者：“这个路口就是一个‘卡脖子’路段，东西向都是双向六车道，到这里变成了双向两车道，怎么能不堵呢？几乎天天堵车！”

    在道路规划中，天庆大道南端本来是和南河道北侧的601号路相接，然而，目前这条路却被一堵墙堵住了，半截马路成了停车场，南北交通无法畅通。还有一些内部次干道、小街巷等，也都成了断头路。在规划图上的一条条道路，现实中却还是一片片民房，有些断头路与相接道路只差“一口气”，却还是因为拆迁问题无法畅通。

    打通断头路势在必行

    在当天的热线中，有几位市民就断头路的问题进行了咨询。市建设局规建处相关负责人说，构架城市路网，畅通市区交通，我市城市路桥建设将以构建“一横三环九纵”骨架路网体系，打通部分断头路为重点。而在“九纵”的路网中，近期主要实施的602号天水中路、606号雁园路、608号北段，也就是雁滩地区南北向的道路。同时，雁滩603号路西延段也是近期要施工的重点工程。这些南北向的主干道和部分断头路打通后，雁滩地区交通拥堵的现状将会得到有效缓解。

    另外，记者从市城投公司了解到，对于目前的拆迁问题，公司已经与辖区政府积极联系，加大拆迁力度，尽快实现动迁，给道路施工创造一个良好的施工条件。