11月1日，距离兰州市出租车尾号限行试行期还有1周，试行期间效果如何、试行期结束后尾号限行是否成为常态，让广大市民和出租车行业颇为关注。

　　记者多日走访了解到，单双号限行解除以来，主城区打车难问题的确得到部分缓解，但出租车运力仍显不足，同时受制于时常发生的交通拥堵，部分路段、特别是在上下班高峰期的打车难还在持续。为此，广大市民和“的哥”纷纷呼吁，兰州市应该彻底放开出租车单双号限行。

　　现状：

　　 单双号限行解除后,部分路段打车难仍然在持续

　　自10月8日起兰州市试行出租车尾号限行以来，记者连续多日跟踪走访了解到，尽管解除单双号限行、实行尾号限行以后，主城区每日运营的出租车数量为5300多辆，较单双号限行时增加2000多辆，但东方红广场、白银路等重点路段的打车难问题并未因此得到缓解。

　　11月1日上午，记者在广场西口看到，早上高峰期间站在路边等待打车的市民一如既往，半个小时的时间里，数百辆出租车随着红绿灯的变化陆续经过这里，但其中鲜有空车，许多打不到车的市民只得走到不远处的广场南路或武都路继续等车。