本报讯“晴天尘土飞扬、雨天泥泞难行，小巷道变成了‘主干道’，‘一房当关万车难通’……”用这些词语来形容目前雁滩地区的“断头路”并不为过，这些“断头路”是雁滩地区拥堵的症结所在。2月26日，本报刊发的消息《我市14处道路即将升级改造》再次引起雁滩地区居民的关注。有居民打来电话呼吁，让更多的“断头路”畅通起来吧！为此，记者再次就雁滩“断头路”问题进行了现场采访。
　　雁西路堵得厉害
　　雁西路就是雁滩地区的规划路T604号路，从新港城东门向东、经过雁滩工业城、雁滩路十字、大润发，穿过雁南路十字再往南与南河路相接。这条路本来规划应该是双向6车道，但目前有的地段不过是双向2车道，有的勉强为双向4车道，且该路段两旁市场多、途经此路段的公交车也多；同时，新港城东南角的十字路口又被一处建筑阻挡，路幅缩水，成为又一个典型的“卡脖子”路段，每逢交通高峰必堵无疑。
　　在今年我市即将升级改造的14处道路中，S613号路是雁南路向西延伸的一截路。2月27日，记者实地走访了这条还停留在规划图上的道路。经过雁西路和雁南路十字路口再往西走二三百米，记者便看到直路“断了头”，而尽头是兰州行政学院。从学院往北走，有一条小巷可以来到雁滩路中医骨伤医院路口；从学院往南走，是一条只有五六米宽的小巷。如果沿着这条小巷先往南再向西，可经滩尖子路通向天水北路。但因为这条小巷过于狭窄，车辆只能望路兴叹。
　　即将新修的S613号路，是从雁滩家具市场北侧的麦积山宾馆直通到兰州行政学院，全长近400米，路幅宽18米，双向2车道。如果道路打通，一些“被逼”在雁南路十字路向南北拐弯驶入雁西路的公交车，就可以直行出雁滩而上天水北路，从而缓
　　解雁西路的交通压力。同时，也将使雁南路彻底畅通。
　　雁兴路就是基业豪庭和雁滩科教城西侧门前那条南北向大道，即规划路T606-2号路。规划图中，这条路北边是南滨河路东延段，经过116路终点站十字，直直南下，穿过雁南路联创大厦与南河路相交。当天，记者从116路终点站十字往南走，土路两边是汽车修理厂和两三层高的“小炮楼”，没走两百米就没有路了。雁兴路北段是新建的住宅小区和宽敞笔直的大道，而南侧却是刘家滩密密相连的“小炮楼”，图纸上的规划路就消失在了这片“小炮楼”当中。
　　今年要修的T636号路就是雁兴路的一部分，如果这条道路能顺利打通，将又给雁滩地区增加了一条完整的南北向大通道。记者在现场看到，除了T636号路外，雁兴路北侧与雁北路、南滨河路相连的一小段子路也未完全打通。
　　新修规划路连通周边
　　今年计划要新修的T674、S673、B675和S682号主要是连接东岗东路与雁滩东部地区。T608号路是雁滩东部地区南北向大通道。目前，这条路从雁滩路往南、穿过雁南路再过南河道4号桥路段是双向6车道的大道，但往南滨河东路的北段却还不见“影子”。新修的T674号就是连接南河道4号桥和东岗东路的南北向道路。从地图上看，这条规划路将会穿过现在的兰州七四三七厂。S682号路则与雁南路东端、南河道桥相连，再向南延伸到东岗东路甸子街西侧的一个路口。
　　T674号路以东、S682号路以西范围内，大部分地区是城关区范家湾城中村改造项目，东西向的S673号路和B675号路就要从范家湾中心地带穿过。
　　一方面打通雁滩内部部分路网，一方面拓展雁滩周边的道路以便于车辆出入雁滩。这样，整个雁滩的交通才能实现大、中、小三种循环方式，也才能从根本上解决雁滩行路难的问题。
　　更多道路呼唤畅通
　　“眼看着就要修通了，可不知道什么原因就是不修了。”说到雁滩众多的“断头路”，出租车司机周师傅首先将记者带到了位于南河路最东段。在南河路东段的尽头，四周尘土飞扬，一台闲置已久的挖掘机停放在道路南侧的铁皮围挡之中。据周师傅介绍，这段路修通的话就到东岗世纪新村了，东西向往来的大车可经此路直接上行至东岗高速路口。
　　随后周师傅将记者带到了雁滩科教城小区二期附近的一条小巷内。记者在现场看到，“断头”的土路北接雁北路，向南与消防通道相接通向雁滩路，是一条呈南北走向的小街巷。虽说是小巷，但车流量丝毫不亚于主干道。据周师傅介绍，由于雁滩地区南北方向通车的道路除了雁西路外，只有这条道路能通车。尽管该路北段为土路，坑洼不平，但为了节省路程，很多司机还是选择这条路。
　　此外记者还发现，天庆大道南端本来是和南河路北侧相接，但目前这条路却被一堵墙堵住了，南北交通无法畅通。 (责任编辑：鑫报)