西津东路拥挤不堪
D——
关注七里河发展系列报道之四
如今的西站商圈让七里河“脸红”
记者吴少华 徐晓君文/图
关键词：西站 商圈
引言—— 西站，原本只是兰州的火车西站。但在现实生活中，“西站”这个词已经和火车西站没有多大关联。兰州人所说的“西站”，实际上泛指以建兰路与西津西路十字、进而扩展到敦煌路与西津西路的交叉路口一带的“大西站”地带。
它地处兰州市七里河区，位于兰州市区中间位置，是作为兰州市主要城区的城关区和七里河区与西固区、安宁区之间的通衢要道。作为城区主要交通节点，交汇于此地的公交路线有二十多条，是市内车流、人流最密集地区之一。
过往的岁月里，因这里便利的交通带来高密度的人群活动，随之带来的商业活动，让老兰州人一改西站曾经是农田和零散的果园或菜地、部分荒地和砖瓦窑的印象。这里曾因建兰饭店的出现，播下潜在商业种子；黄金大厦的建成为西站商圈压住了西南阵角，也为后来西站成为新版兰州中心西迁后的黄金地段埋下了伏笔；西太华商城及周边商圈的建成与改造更为西站成为未来的黄金地段埋下了伏笔。
但是，经过多年的发展，这里并没有像之前所描绘的西站商圈预设的轨道中发展，它的发展一再令人“大跌眼镜”。如今，黄金大厦也好西太华商城也罢，多为“小本经营”，货品真假难辨，西站商圈渐渐成为了“鸡肋”：弃之可惜，食之无味。未来究竟何去何从，也成为多方关注的焦点。
昔日大商场如今上演“空城计”
昨日下午15时，高女士如以往般，守在自己经营的服装店里，继续秀着手中的十字绣。即使偶尔有一两位消费者来到店铺前询问服装价钱时，高女士只是简单报价，继续秀着手中的十字绣。
“如今的生意真是一天不如一天了，真心买服装的人寥寥无几，都是随口问问价钱而已。”数年前就开始在黄金大厦里经营一间服装商铺的高女士如此抱怨。说是抱怨，其中包含更多的则是无奈。“西站这里从来不缺客流。”高女士熟知这里的商业环境，作为西站商圈的主力军之一的黄金大厦，这里见证了这个商圈的从无到有和逐步更替。高女士停了停继续说：“最初，这里都是时尚的年轻人来买东西，尽管讨价还价，但是每天走得量多；而现在，这里在他们眼里变土了。”纵观黄金大厦里的柜台，显然这里的购物环境、陈列的商品已经不能满足越发提升的购物需求。
“还有对面，曾经比黄金大厦热闹百倍的西太华商城。”说及此，高女士指了指黄金大厦对面的西太华商场继续讲，10年前西太华商场初建立之时，一度成为商家投资的必争之地。那时，来这里购物的人们总是笑称“西站变得越来越像西关了！”高女士解释到，那时在兰州市民心目中，还没有哪个地方可以与西关相比。交通上，西关是兰州最繁忙的枢纽；经济上，西关是兰州最具活力的商圈；城市形象方面，西关又是兰州最具鲜明特色的地理坐标。“但是今天呢，我一个曾经在西太华经营多年银饰的朋友，已经退柜不干了，主要还是因为经过多年发展后，作为老商圈的西太华后劲发展显得越发不足。”说到此，高女士微微无奈一笑，似在安慰别人更是在说服自己。
记者留意到，现在无论是看黄金大厦还是西太华商场，就像是在上演“空城计”，没有丝毫人气，有的只是商场里促销员们一声比一声高的叫卖声。
一位在西站街道辖区生活多年的居民告诉记者，作为商圈而言，西站是最年轻的商圈。起初这里最有名气的是建兰路市场，随后随着城市发展的需求，建兰路市场已不能满足人们之所需，就此自八十年代中期起，建兰路市场进行了数次大规模改造，到2006年达到鼎盛。之后，随着西太华的开业，苏宁电器、国美电器等等一些大型商业纷纷进驻，西站商圈正式形成。2007年7月8日，有着26年商业历史、被誉为“兰州汉正街”的建兰路市场几经洗礼，盛装出阁，也就是从这时开始，西站已经扩容，实际上泛指以建兰路与西津西路十字、进而扩展到敦煌路与西津西路的交叉路口一带，西站商圈已经形成。 可是如今呢，摆在我们眼前的西站商圈又是什么样子的呢？当下，这里商圈的活力显得越发不足，市场环境脏乱差、交通不畅、安全隐患多等问题凸显出来。
商圈定位有误吸金力不足
“昔日的繁华和现在的萧条时不时浮现在我脑海中，曾经那可是投资者必去的一个点，也是我们全家逛街的主要目的地，然而近些年，风光不再了，外来人很少会专门跑到这里购物，就连西站人都纷纷跑到西关什字一带去购物了。”家住西站的于先生这样感叹道，那时这里是真热闹，可是你看看如今，商场里卖的东西档次不仅低，而且还真假难辨，让人情何以堪。作为一个长期生活在西站的居民，于先生对西站的几大商场还是有着深厚的感情。
曾经每到周末，他总喜欢牵着老婆的手去黄金大厦、西太华逛逛，但是如今即便想把钱花在这里，都没东西可买。这到底是为什么呢？于先生讲，从地理位置上说，西站地区处于兰州市区中心点的接应点，在城市功能布局和人口、经济调节等方面成为东、西区域和“两城”的衔接点和均衡点，在功能作用上占有特殊的地位。曾经，不少家住安宁的人有购物需求，一定会来西站购买，可是随着城市的发展，这里商场所出售的物品档次却越来越低，很多货品直接变成了从城关区的东部批发市场购货，本是同样的商品，拿到西站卖，价格高出一至二倍，购物者并不认同，久而久之，曾经习惯在西站购物的消费者，想买低廉的物品时，直接去往东部够没，如果想买昂贵的，第一选择依然是亚欧商场和百盛商场。“到底如今西站商圈的购物定位何在呢？”于先生如此发问。
说及此，我们看到，如今的西站商圈里充斥最多的不是大型的商业，或者是消费者等，而是地摊商贩。这里的白天，有卖盗版图书、盗版光盘的，有卖假冒伪劣袜子、拖鞋、手套、钥匙链、小饰品等商品的，有卖关东煮、串串烧等垃圾食品等。入夜后更是“精彩”，各个路口摊贩摆在人行道上，为了卖得快，硬往道路中央挤，行人被挡，无法通行，人挨人，人挤人，摩肩接踵。如此情景下，小偷众多，这边偷手机，那边偷钱包。地上到处是包装过食品的塑料袋，擦过嘴的餐巾纸，吃剩下的食品，以及从串串烧、关东煮上滴下的汤水和油滴，垃圾遍地，无处落脚。“曾经大力打造的综合商场，年轻商圈就这样淹没在地摊商贩的叫卖声中。”于先生摇摇头讲，这些年来，我们看到百盛、亚欧等时尚商场不断的提升改造，引进知名品牌的同时，完善商场内的基础设施，原本只能购物的商场里，渐渐有了吃饭、饮茶的休闲、娱乐之地。可是西站商圈内的西太华和黄金大厦等，不仅装修老套了，休闲、娱乐之地更是无处找寻。就连这几年新建的建兰路步行街也是如此，最初说这里是购物、休闲、娱乐为一体，可是现在除了购物，休闲、娱乐完全体现不出来，整个西站商圈吸金力渐渐显得不足。
五脏俱全却没有叫的响的“品牌”
“真是百思不得解，购买这房子时，叫好声一片。可是如今再看看，掏的是高档小区的钱，但是天天带着一肚子气回家。”家住西站阳光家园的李女士抱怨，每到下午6点，小区外的街道上，等满了等着摆摊的小贩，有小吃，如烤羊肉的，烤饼的，面片、凉肉等一应俱全，还有：卖衣服、饰品，鞋等等。一边是烟熏火燎，呛死人；一边是小喇叭的叫卖声，吵死人。夏天，摆的茶摊子到3、4点还在吵，这叫人情何以堪。
10多年前，就在兰州人还在搭乘福利分房的末班车时，兰州西站这里有个叫阳光家园的品质优良商品房崛起，就在不少人还住在清一色的青砖白瓦房时，李女士兴高采烈的住进了西站阳光家园，享受着如公园般环境的小区生活。可是10多年后的今天，李女士却怎么也高兴不起来，居住环境开始变得恶劣起来。“原来的活动地方，全部变成了停车收费场；原来的花草绿地全部被小卖部开成了茶摊子。”
“如今，消费者买房时关注的不再仅仅是房屋质量而已，对于周边配套设施及环境建设的需求也日益提高。”李女士坦言，当诸如天庆嘉园等越来越多环境优美的大型小区建立后的今天，住家阳光家园的业主们心里除了抱怨，更多的是着急，眼看着曾经引以为傲的居住环境越来越不如别处，本来我的居住条件走在了前列，可是现在呢，当其他消费者由购买毛胚房到精装房升级时，我家的居住环境却停滞不前。
李女士的心里话，不无道理。10年前的兰州，商品房寥寥无几，人们并不知晓什么是智能化管理，什么是园林式建筑、什么才叫做真正的小区；小区里不仅可以有喷泉，也可以有休闲会所和游泳馆……
如今，小区拥有大型园林景观、人车分流、配备各种休闲设施已成为居民的普遍要求，但是西站阳光家园周边却怎一个“乱”字了得，最初被人看好看的房产置业之地，显得有点被动，并天天在“乱”中，上演“堵”的画面。一位不愿透露姓名的房地产业内人士断言：未来兰州商圈将向西转移，房产升值潜力可见一斑。但他同样质疑，“相比城关，先不说人们居住、购物习惯已经养成，仅就一条不能拓宽、又十分拥堵的西津路，就让这个憧憬大打折扣。”在他看来，“本来拥挤的十字路口被无处可去的公交车站大幅占据，如长龙般的公交车引发的交通拥堵令人头疼；占道经营、‘黑摩的’以及鱼龙混杂的二手市场为这里发展商业带来负面影响，较为成熟的商业环境并未形成。这便是今后”商圈西进“的现实阻力。”
，根据近几年七里河区的发展规划，把西站建成另一个城市中心，完全有这种可能。可是在如此糟糕的居住于交通环境下，西站市民坦言到：西站商圈里是什么都有，包括购物、娱乐、消遣，餐饮、房产，但是却没有一个叫的响亮的城市地标性的名字。即使连曾经发展最早、最火的西站阳光家园，均淹没在“堵”、“脏”、“乱”的名望之下。
随着兰州城市版图扩大，众多新兴的商圈纷纷在城关区、安定区等崛起的今天，截留并吸引了西站原本的大量客群，西站商圈的影响力逐渐降低。当下西站商圈主要由中低档次街铺组成，无大型集中型物业，更无有号召力的商业体，扩容空间有限，商业发展受到制约。 虽然商圈业态构成较为丰富，但业态分布不均衡又单一，不能保持长期人群效应，让曾经红及一时的兰州西站商圈渐渐在市场中处于劣势。 就当前格局来看，西站还缺少一些大型高档购物中心，如城关区有亚欧商厦、时尚百盛、王府井、新世界、西单、国芳百盛等等，但西站目前能看到较为上档次的也只有西太华一家，此外，一些高档酒店和饭店也相对集中在城关区。缺少了这些必要的元素，显然无法成为一个真正的城市中心，最多只是一个忙碌的中转站而已。
延伸阅读：
