揭秘孙中山曾设想定都兰州始末

时间:2011-12-28 11:32来源:凤凰网 作者: 点击: 载入中...
我们中国人有时有泛道德化的倾向,一说起军事上的问题,总爱朝道德层面上拉,就是大军事家也不例外。《史记·吴起列传》中,吴起就对魏武侯说“在德不在险”。好像有了德,其他的爱谁谁,军事问题成了道德问题,我们是天朝上国、礼仪之邦,能没有“德”?于是,就成了腰里别冲牌,谁来跟谁玩儿!

  可是,道德不能当饭吃,军事中的地理问题虽非决定因素,但却仍然是重要因素。说到宋朝定都开封,窃以为难免没有应承旧习的原因,五代中四代定都这里。新朝定都于此,也是为了方便。新朝开国,国家能力还有限,民众还没从战乱中缓过气,大兴土木必是动摇国本。再者,宋代之关中已非汉唐之关中,山东诸州已经成为了中国经济的中心区域,而关中衰败也成事实。开封地理交通便畅,得到全国的赋税补给也很方便,而关中则相对困难的多了。

  定都开封,其实还是宋朝经济立国造成的。我们看宋代朝疆域地图,开封周围有着极为优越的水利网络设施,这里一马平川,河湖密布,交通便利。开封是这些河流的中枢和向外辐射的水上交通要道。一个政权建立伊始,首先要解决的是社会生活所必需的各种物资,而这些物资需要在都城的附近就能获得。开封到了唐代,随着京杭大运河的通航,又恰巧处于通济渠要冲,又是通往东都洛阳和唐都长安的重要门户,汴河南通江淮,大批江南的富饶物资可直达汴州。而此时的关中由于连年战乱,经济凋零不堪,长安、洛阳更是屡遭战争破坏,亦非昔日旧观。虽然在北宋初年,太祖匡胤欲迁都洛阳或长安,但最终还是服从了大多数人的意见,实际上也是服从了当时社会经济的客观情况。

  但这并不是说,就有百利了。其实,从自然环境上看,开封并不是一个理想的建都之地。开封地处黄河下游,周围地势坦荡,不仅没有大山,就连丘阜也很难见到,不像长安、洛阳、北京等都有天然屏障,四塞险固而利于守。这一点,洛阳北有大河横绝,南有伊阙锁闭,东有成皋、虎牢之固,西有龙门、崤山之险,好歹比一片大平原上的开封要强。所以,北边一有问题,宋朝就危险了,我写到澶渊之盟的时候也在说这个问题。

  历史就是历史,宋人不能预测抑或不愿预测北宋的倾覆和地理的关系。我们也没有时空隧道,去到汴梁城作改变历史的英雄。我们只能反思历史,反思我们现在的首都政策。

  迁都!迁都!迁都!我又想起辛亥革命之前,中山先生和大儒章太炎关于新国家新首都的争论。

  说起建都的深费斟酌,一向是中国的传统。大凡建都总要考虑地势方便与否的。西汉建都长安,因为关中号称天下膏壤,地势险要,挟制东方郡县好象按着别人的脊背。东汉的洛阳就要差些,那是因为长安经西汉末兵燹,残破过甚。何况洛阳虽不如长安,却也是有山有水的好风光,亦算有险可凭,况且历来就是古都。东晋的南京,号称石头城,虎踞龙盘,扼江而挡北方,也是风水宝地。北宋的汴梁最差,可那是实在没办法,因为燕云十六州都被别人占了,如果还建都洛阳,没有半点纵深,难以守御。明成祖迁都北京,是为了对抗蒙古,不得不然。可是孙中山和章太炎很怪,他们首先考虑的是是武昌。理由是关中、洛阳等地自然环境已经不如古代,而武昌扬灵于大江,东可控江浙,北望襄樊振抚河洛,靠着铁路交通,而北达长城,南理两粤,这是石头城的南京所达不到的。他们认为当年洪秀全建都南京,偏安一隅难以制远,实为失策,也是灭亡的一大原因。

  不过和章太炎相比,中山先生的雄心更大!

  中山先生认为,武昌虽然如此便利,可是以之为首都,驾御中原是足够了,但是要想控制新疆、蒙古,则又嫌局促,还是应当选择关中。他反驳章太炎的意见,认为虽然彼时的关中,富庶已远非秦汉可比,比不上南方诸省,可是就北方来说,比太行山以东各省还是要好。况且铁道交通一发展,给养并非什么难事。但是,在这里他又转折了一下,如果定都关中,制御蒙古、新疆虽然足够,可是想当亚洲的共主,又不够了。而要控制整个亚洲,则只有迁都伊犁。历代的王朝虽然降服西域,可是首都仍远在关中,威灵不能久驻,所以西域屡得屡失,这是应当引以为戒的。

  这些话听得章太炎目瞪口呆,虽然早年对孙中山不是很心服口服,可是这下大概也明白了自己在政治上的差距。因为他自己,则“毕竟是书生”嘛。这会,他于是大叫“善哉”,由衷赞美孙中山为“新圣”,推崇之至了。 (责任编辑:鑫报)

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