上午11时，中共中央政治局委员、自治区党委书记张春贤大声宣布：“发车！”随着一声响亮的鸣笛，新疆首趟D8602次和谐号动车缓缓驶出乌鲁木齐火车南站。至此，新疆首条高铁——兰新高铁乌鲁木齐南至哈密段正式通车运营，新疆跨入高铁时代。
11月16日，中共中央政治局委员、自治区党委书记张春贤等领导出席兰新高铁新疆段通车运营仪式。
11月16日，D8602次动车组满载旅客驶出乌鲁木齐南站。本组图片均由卢民一摄
站台上，高铁建设者、喜气洋洋的乘客和载歌载舞的人们，共同见证了这一激动人心的历史时刻。
“兰新高铁的建设是国家实施向西开放战略、加快新疆发展、造福各族人民的重大举措，”自治区党委副书记、自治区主席努尔·白克力在开通仪式致辞中说，“高铁时代的新疆，必然是一个更加文明开放、繁荣发展的新疆。飞驰而来的高铁，必将带给新疆一个全新的时代，带来难得的发展机遇和更加美好的未来。”
中国铁路总公司党组成员、副总经理卢春房说，兰新高铁将与兰新既有线，陇海、兰渝、包兰、青藏等铁路紧密衔接，构成较为完善的西部铁路网络，将促进丝绸之路经济带发展，提升亚欧大陆桥铁路通道运输能力，对构建我国对外开放的新格局产生深远影响。
兰新高铁乌鲁木齐南至哈密段正式通车运营，标志着新疆正式进入高铁时代。这条“钢铁丝绸之路”的建成，将为新疆打造一条互联互通、区域合作的新走廊，对于增进西部地区与内地经济文化交流与人员往来，加快沿线城市发展，构建丝绸之路经济带大通道，促进新疆社会稳定和长治久安，具有十分重要的意义。
近5年时间，数万人的辛苦建设，铸就了新疆首条高铁。目前开通的兰新高铁新疆段长710公里，穿过我国乃至世界铁路风灾最严重的地区，它的建设破解了铁路防风、干旱地区混凝土浇筑和防沙固沙等难题，实属奇迹。
此次先期开通运营的兰新高铁乌鲁木齐南至哈密段全长530公里，开通初期开行客运动车组4对，全线设乌鲁木齐南、吐鲁番北、鄯善北、吐哈、哈密5个客运营业站。动车运行时速达200公里，乌鲁木齐到哈密的时间由原来的5小时缩短至3小时左右。
乌鲁木齐南至哈密段列车座位分为一等座、二等座，对应全程票价为196元和163.5元。车中带有餐饮吧台和残疾人卫生间，车内座席全部为软座，并仿照航空座椅模式，靠背后方安装有折叠式小饭桌，可供后排座椅上的旅客放置物品。车厢内通风性良好、温度适宜、卫生干净，饮用水供应充足，乘车环境舒适。
新疆铁路部门规划，兰新高铁开通运营以后，既有线路的客运列车将逐步分流到兰新高铁上，最终实现客货分线运输，做到既能充分释放兰新铁路既有线的货运能力，又能提升旅客列车的运输品质。自治区发改委统计，释放既有兰新铁路运输能力，将使其运输量从目前约7500万吨/年提升到1.5亿吨/年。
乌鲁木齐至哈密的动车全程实行维吾尔语、汉语“双语服务”，每个乘务组都配有少数民族乘务员。
兰新高铁线路全长1776公里，途经甘肃、青海、新疆，为目前世界上一次性建设里程最长的高速铁路。铁路部门表示，哈密至兰州段预计2014年底开通，乌鲁木齐至北京高铁也将于2017年开通，届时乌鲁木齐至北京的时间将由现在的41个小时缩短为16个小时。
车俊、朱海仑、白志杰、李湘林、弯海川等出席通车仪式。自治区党委常委、自治区常务副主席黄卫主持通车仪式。
http://news.iyaxin.com/content/2014-11/17/content_4712256.htm (责任编辑：鑫报)
