3月8日上午9时许，连霍高速公路北龙口附近发生一起车祸。当120急救车赶赴现场运送伤员回医院时，天水北路收费站收费员拦车要求缴纳过路费，耽误十多分钟后，急救车才被放行。那么，120急救车在执行紧急救援任务时该不该缴费？耽误病人救治时，谁又该承担责任？

　　事件：运送伤员急救车遭遇拦车收费

　　当日上午，接到省120急救中心郭医生的反映后，记者随即赶到天水北路高速公路收费站。当时被拦截收费的120急救车已经驶离现场，运送病人前往省人民医院。郭医生说，120急救中心接到求助后，派出3辆急救车赶赴现场，经检查，一人已经死亡，还有5名伤者需要抢救。“我的车上拉了4名神志不清的病人，急需救治，但在天水北路出高速时，收费站却不放。急救车应是免收费车辆，收费不合理。”郭医生说，双方僵持了10多分钟，收费员打了一阵电话后才放行。

　　疑问：耽误病人救治谁来担责任？

　　“我们经常遇到强制收费的情况。病人的病情耽误不得，收费站却拒不配合，非要我们缴费。”郭医生几乎每天都要参加多次急救任务，并经常参与我省的其他重大医疗救助任务。“救援任务都很紧急，抢救病人分秒必争。高速公路收费站有时放行，有时就是不放行。有一次我们拉了一位病人急着往医院赶，但收费站不管病人的生命安危，拦住就是不放行，一直拖延了一个多小时。一旦耽误病情，谁来担责任？”

　　郭医生说：“遇到救援任务，我们立马就上车，哪还顾得上准备钱啊？”当日上午，郭医生没带一分钱，当收费员拒不放行时，郭医生解释说：车上有4名病人神志不清，需要送往医院抢救。但收费员说必须缴费，这是规定。

　　省高等级公路管理局：收费有据可依

　　随后，记者来到省高等级公路管理局。收费管理处瞿处长说，2004年前，国家《收费管理条例》将120急救车辆列入免收过路费的特种车辆，但是2004年交通部对《收费管理条例》进行了修改，取消了120急救车免收过路费的条款。新条例出台后，120急救车都不接受收费，双方还发生过纠纷。之所以收费，是因为120出车都会向病人收费，并非公益性质。

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　　收费站见死不救是制度缺陷？

　　记者查阅相关资料了解到，120急救车是否该缴过路费，各地规定不同。比如北京市，对于正在执行急救任务的120急救车是免收过路费的，医护车辆在非执行救援任务的情况下是收费的。

　　如此看来，收费站让120急救车交过路费属依法办事，本无可非议。但是如果发生因为收费而耽误病情致人死亡的事件，收费站是否该承担责任呢？甘肃诚信律师事务所潘从金律师认为，如果收费站明知120急救车上运载的是有生命危险的病人，即使法律规定其可以向120急救车收费，但收费行为无论是从道德上来看还是从法律上来看，都违反了社会公共利益和诚实信用原则。这种行使权利的行为构成侵权，要承担侵权责任。

　　潘律师建议，在这种情况下，收费站应当放行。但同样它还可以收取过路费，可以记下120的车牌号和医院名称事后向120救护车或医院追索过路费并要求其承担追索的费用。 (责任编辑：鑫报)