大西北网讯   “小西湖立桥交通车了，南滨河路上的堵点消失了，来往车辆不在拥堵”最近，路过南滨河路小西湖立交桥的司机们这样感慨道。12月1日，记者来到小西湖立交桥，感受其改造后的通行情况，不少车主都感到，加上“双耳”后的小西湖立交桥的通畅。
 

 

 

　　当日上午，记者驾车自东向西一路朝西固方向驶去，行驶至小西湖桥下时，没有看到拥堵的情况，虽然是出行高峰期，但很多车辆并没有因为车多而变得拥堵。在陆军总院附近，自西向东行驶的车辆上了新驾的桥后，朝东方向驶去，非常通畅。正在执勤的七里河交警大队民警告诉记者：“过去，南滨河路的小西湖立交桥没有引桥造成了堵点，由于从小西湖桥上自北向南下来的车，再向东行驶时，下桥后的车辆大多会在陆军总院强行左拐；而自西向东从南滨河路欲上桥向北滨河路走，很多车辆会在西湖北街强行左拐再上桥，因此，就在小西湖桥处形成了拥堵点”。

 

　　如今，政府为了彻底解决该处的交通拥堵，兰州市启动小西湖立交桥南滨河路交通改造工程，该工程采用半幅高架与环形匝道组合方案，由南滨河路高架桥和四个环形匝道组成。记者从兰州市档案馆顶楼望去，新改造的小西路立交桥像两只轮廓分明的“耳朵”。据介绍，此次改造的立交桥总面积26626.7平方米，其中高架桥全长1.775公里，经过9个月的紧张施工，11月30日正式建成通车后，彻底解决了车辆上下立交桥难的问题。小西湖立交桥改造地面铺油考虑到新老路基不均匀沉降的因素，目前只铺中粒石调平层，明年春季再铺细粒石面层。

 

　　据承担施工任务的中铁二十一局相关负责人介绍，根据交通流量和兰州军区兰州总医院门前车流量需求，首次在省内采用大悬臂倒L墩结构。为桥下道路辅助车道建设提供空间。确保该处出入段辅助车道达到三车道。同时，为避让地下管线和满足交通组织需求，整个工程除了采用倒L墩外，还采用了门式墩、T型墩、独柱墩、钢管混凝土墩等16种桥墩类型，为省内大型互通立交采用桥墩类型的数量最多。此外，为了确保出入兰州军区兰州总医院和周边家属院的车辆畅通无阻，此次在跨越黄峪沟和兰州军区兰州总医院门口布设了主跨55米钢箱—混凝土结合连续梁桥，为省内最大跨度钢—混组合梁桥。

 

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