大西北网3月10日讯 经中央军委批准，海军派出舰艇参加马来西亚航空公司失联航班救援行动。3月8日晚11时50分，正在南沙海域执行任务的导弹护卫舰绵阳舰奉命起航赶赴出事海域。3月9日凌晨3时，海军两栖登陆舰井冈山舰搭载由14名医护人员组成的医疗分队，由10名潜水员组成的水下搜救分队，由52名陆战队员携带冲锋舟、橡皮艇等救生器材组成的救援兵力和2架舰载直升机，从湛江军港紧急起航赶赴失联海域参与救援。
马来西亚民航总局总监爱资哈尔丁９日晚在吉隆坡国际机场举行的新闻发布会上说，目前仍没有发现马来西亚失联客机的下落，马方和有关国家的搜救范围和力度正在加大。
爱资哈尔丁说，目前工作的重点仍是围绕搜寻失联客机的下落展开，有关各方目前参与搜救的飞机已增至３４架，搜寻船只也达到了４０艘，搜寻的范围扩大到马六甲海峡周边地区。
有记者询问关于在越南海域发现漂浮物是否属于飞机残骸，他表示，已经证实那些海上漂浮物与本次失联航班无关。关于在马来西亚吉兰丹外海约１８５公里处发现浮油的问题，他回应说，目前马来西亚有关部门正在对浮油样本进行检测，还没有证据显示浮油是ＭＨ３７０飞机用油。
此前，越南官方媒体《青年报》网站报道说，一架越南水上飞机当地时间９日１８时３５分在距离土珠岛８０公里的海面上发现一块黄色漂浮物体，这个地点距离稍早前一艘越南军警搜救船发现一块“黄色物体”非常接近。越南搜救人员确信，这块黄色物体为复合材料制成，怀疑为失联客机舷窗的一部分。
马来西亚代理交通部长希沙姆丁·敦·侯赛因当天在吉隆坡说，搜救人员当天在越南南部海域发现油污带，搜救人员正在展开调查。有关各方已在疑似失联海域开展搜救行动，目前尚未发现失联飞机确切踪迹或残骸。鉴于失联客机可能在“空中折返”，不同地点都需要进行确认，因此搜寻范围将会扩大。
据马来西亚空军司令罗德扎利·达乌德９日说，事发前，相关航空管制区监测中心并没有收到该航班客机的任何异常信号，但雷达记录显示，该客机有调头飞行迹象，随后便从雷达上消失。另据马来西亚国家气象局官员凯鲁９日证实，飞机失联时，相关海域天气不会对航班的正常运行造成影响。
关于备受舆论关注的盗用护照登机问题，马来西亚民航局总监爱资哈尔丁９日证实，在马航失联客机上有两名乘客使用虚假护照信息登机。爱资哈尔丁说，吉隆坡国际机场现场监控已经锁定这两名乘客的画面，相关部门将据此展开调查。此前，马来西亚代理交通部长希沙姆丁曾表示有４名乘客涉嫌使用虚假信息登机。
中国驻马来西亚大使黄惠康９日在大使馆举行新闻发布会说，意大利和奥地利方面已确认，失联客机上持有两国护照的乘客并非本人，因为两本护照此前已被挂失。中国驻马来西亚大使馆正在和马方进行核查，以确认这两人是否持有合法有效的去中国的签证，相关情况以后将向媒体通报。
国际刑警组织９日发表公报，证实至少两本已经在国际刑警组织数据库备案的护照被马航ＭＨ３７０航班的乘客使用。这两本护照分别是奥地利籍和意大利籍，于２０１２年和２０１３年丢失。
美国国家运输安全委员会美国东部时间８日晚间宣布，美方调查人员已于当晚前往亚洲协助有关方面就失联客机一事展开调查。同行人员还有波音公司和美国联邦航空局技术顾问。一旦失联客机位置确定，国际民用航空组织将根据相关法律确定由哪个国家来主导调查，并由主导方最终公布调查信息。美方调查人员为免长途飞行耽搁时间，提前赶往当地部署。
关于马航方面，马航总部９３名人员组成的ＭＨ３７０事故处置工作组已经抵京，参与乘客家属抚慰等工作。马航高层管理委员会发言人王明财９日在北京举行的新闻发布会上说，目前所有搜救工作仍在进行中，但仍无飞机位置的确认信息。“目前没有任何信息确认这是一起恐怖袭击事件。”
９日上午，马航开始按照乘客家属提出的建议，与他们进行一对一谈话，希望乘客家属做好“最坏心理准备”。据悉，马航工作人员在现场分发表格，请乘客家属进行登记信息，并着手办理出国手续。马航官员表示，如果护照和签证办理顺利，最早一班专门搭乘乘客家属前往马来西亚的航班将于１１日成行。
截至目前，中国、马来西亚、越南、新加坡、菲律宾、美国、澳大利亚、印度尼西亚等多国搜救队伍正在疑似失联海域开展搜救行动或正驶往相关海域。越南副总理黄中海表示，将在距离飞机失联位置约３５０公里的富国岛设立指挥部，以便随时对搜寻工作进行监控和指导。
※中国力量驰援搜救
■中远“泰顺轮”抵疑似海域开展搜救
９日上午，交通运输部召开马航失联客机应急反应领导小组第三次工作会议，对下一步工作进行了安排部署。９日９时，中远“泰顺轮”已抵疑似海域开展搜救。该船在海面未发现可疑漂浮物。
■中国海军海空一体星夜驰援搜救失联航班
9日16时，海军南海舰队2架救援直升机，搭载着机载医疗救护器材、装备、药品，与行驶到三亚外海的井冈山舰汇合。同时，奉命前出的绵阳舰日夜驰骋，已经驶抵任务海区450海里，预计将于10日上午7时30分抵达失联海区，展开搜救工作。
从接到中央军委命令，到舰机汇合、千里驰援，在马来西亚航空公司MH370航班与地面失去联系后，海军连夜部署，迅速派遣部队赶往飞机失联海域展开搜救工作。
“离码头部署……”9日凌晨3时，刺耳的汽笛声打破港口的平静。南海舰队某登陆舰支队井冈山舰官兵迅速解缆，驶离湛江。
■中国海警３４１１船将在马航客机疑似失联海域连夜搜寻
记者从中国海警局指挥中心获悉，中国海警３４１１船于北京时间３月９日１３时３０分抵达马航客机疑似失联海域中心位置，截至１９时，在搜救范围内航行６０海里，搜索面积约２００平方公里，尚未发现可疑目标。
据了解，３４１１船将根据海洋气象专家对疑似失联海域海况、洋流、风速等因素的分析研判意见，充分利用船载强光探照灯和夜视仪器等装备，进一步扩大搜寻范围，连夜继续全力搜索。
■海军增派舰机搜救马来西亚失联航班
记者从海军有关部门了解到，由导弹驱逐舰海口舰和两栖船坞登陆舰昆仑山舰组成的海军搜救马来西亚失联航班增援兵力，已分别于9日16时15分、17时从三亚、湛江军港起航，向搜救海域方向前行。
据了解，昆仑山舰搭载有50名陆战队员，还有冲锋舟和橡皮舟等救援设备。南海舰队航空兵2架舰载直升机也将与昆仑山舰会合参加救援。
■交通运输部“海巡３１”轮全速赶赴失联海域
记者从中国海上搜救中心了解到，交通运输部所属“海巡３１”轮于９日１３时在三亚救助基地码头装载扫测设备及专家，并带上海事直升机后，已于１６时４０分离港全速赶赴马航客机失联海域。
此外，中远集团接到中国海上搜救中心指示，立刻启动应急程序，要求中远集团所属在该海域附近航行的船舶，听从相关搜救机构的指令并积极开展搜救活动。９日８时３０分，正在疑似海域附近航行的中远集团所属“泰顺海”轮最早抵达指定海域（北纬０６度５６分、东经１０３度３５分），积极进行搜寻工作。此外，中远集团还有４艘船舶目前在附近海域待命。
■“南海救１０１”船开进途中
交通运输部派出紧急施救的“南海救１０１”将于１１日下午抵达马航失联客机疑似坠落海域，搜救人员抵达后，将开展２４小时不间断搜救工作。
现场指挥组组长、南海救助局副局长汤忠法在“南海救１０１”船上介绍，根据马航客机失联应急搜救方案，搜救力量成立了现场指挥组，下设搜救行动组、潜水打捞组、联络协调组、信息采编组、安全保障组、设备保障组和生活保障组等七个小组，具体负责应急搜救工作的实施和保障。
马航失联客机搜救工作现场指挥组成员刘海勇说，应急队员将在航行途中抓紧调试设备，确保抵达指定海域后开展救助搜寻工作。携带的设备包括声呐扫测仪、信标探测仪（主要探测黑匣子）、ＫＭＢ管供式潜水设备和ＳＣＵＢＡ轻潜水设备等专业救助搜寻设备。搜寻到疑似点后，在满足条件的情况下，潜水员将下水探摸核实。１２名队员分别来自南海救助局和东海救助局。
汤忠法表示，前方搜救人员将保持与交通运输部救捞总值班室的通信联系，及时了解各方搜救的最新进展信息和上级指示。“南海救１０１”与“南海救１１５”保持相互联系，互通信息和动态，了解最新现场情况。主动与现场其他搜救单元沟通联络。
记者了解到，交通运输部派出的专业船“南海救１１５”将于１０日下午抵达马航失联客机疑似坠落海域援救。
